[实用新型]两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置

说明书

本实用新型的两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置包括：插入单元，向在两片接合式车轮的轮辐及轮辋的接合区域所形成的气门嘴安装孔的内侧插入摩擦焊接用工具；以及焊接单元，通过使上述摩擦焊接用工具旋转来焊接在上述气门嘴安装孔周围所形成的接合界面。

技术领域

本实用新型涉及一种对在两片接合式车轮的接合区域所形成的气门嘴安装孔的接合界面进行处理的装置，更详细地，涉及通过向上述气门嘴安装孔的内侧执行搅拌摩擦焊接来防止在气门嘴安装孔产生漏气现象的两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置。

背景技术

车辆用车轮将根据其形状来通过多种方法制造。而且，车辆用车轮近来呈现出经量化趋势，并呈现出耐久性增加的趋势。

车辆用车轮的结构包括轮辐和轮辋，以往广泛使用使如上所述的轮辐及轮辋一次成型成一体的方法。而且，近来开发并使用在单独制造轮辐和轮辋之后实现接合的两片式车轮。

与现有的一体式车轮相比，如上所述的两片式车轮具备多种优点，但存在通过在轮辐与轮辋之间所形成的接合界面产生漏气现象的问题。

因此，通过接合界面泄漏的空气会排出到车轮的外侧，在此情况下，安装在车轮的轮胎中的空气会持续漏气并导致车辆行驶过程中的稳定性大幅下降。

因此，需要用于解决如上所述的问题的装置。

实用新型内容

本实用新型用于解决如上所述的现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，防止在两片接合式车轮所形成的轮辐和轮辋的接合界面产生漏气现象。

本实用新型的目的并不限定于以上所提及的目的，本实用新型所属技术领域的技术人员可通过以下记述明确理解未提及的其他目的。

用于实现上述目的的本实用新型的两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置包括：插入单元，向在两片接合式车轮的轮辐及轮辋的接合区域所形成的气门嘴安装孔的内侧插入摩擦焊接用工具；以及焊接单元，通过使上述摩擦焊接用工具旋转来焊接在上述气门嘴安装孔周围所形成的接合界面。

而且，在上述插入单元之前，还可包括补正单元，即，通过使上述车轮旋转来对上述气门嘴安装孔位置进行补正。

并且，在上述插入单元中，能够以使得上述摩擦焊接用工具同时与上述气门嘴安装孔的整个周围相接触的方式插入。

而且，在上述插入单元中，可通过上述气门嘴安装孔的轮辐侧开口部插入上述摩擦焊接用工具。

并且，在上述插入单元之前，还可包括角度调节单元，即，通过使上述两片接合式车轮倾斜来以使得上述气门嘴安装孔沿着垂直方向直立的方式补正角度。

用于实现上述目的的本实用新型的两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置具有如下效果。

第一，由于可通过搅拌摩擦焊接完全封闭在形成于轮辐和轮辋的接合区域的气门嘴安装孔的周围所形成的接合界面，因而可从源头上防止通过气门嘴安装孔产生的漏气现象。

第二，由于可非常便捷、快速地执行工序，因而可提高收率、减少制造费用。

本实用新型的效果并不限定于以上所提及的效果，本实用新型所属技术领域的技术人员可通过实用新型要求保护范围中的记述明确理解未提及的其他效果。

附图说明

图1为示出两片接合式车轮的形态的图。

图2为示出本实用新型一实施例的两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置中的用于执行两片接合式车轮的移送的多关节单元的图。

图3为示出在本实用新型一实施例的两片接合式车轮的气门嘴安装孔接合界面处理装置中补正气门嘴安装孔的位置的形态的图。