[实用新型]一种远近光一体化LED灯聚光模组

说明书

本实用新型属于汽车灯具技术领域，尤其为一种远近光一体化LED灯聚光模组，包括灯罩，所述灯罩的内底壁固定安装有一号伺服电机，所述一号伺服电机的输出端固定连接有一号圆形齿轮，所述一号圆形齿轮的表面连接有二号圆形齿轮。本实用新型通过一号伺服电机、一号圆形齿轮、二号圆形齿轮、螺纹杆和内螺纹管之间的配合使用，是为了使圆形安装板能够沿灯罩的内壁做上下调节，这样能够调整LED灯珠本体对应于透光罩之间的位置，可进一步提高LED灯珠本体的聚光效果，而倾斜设计在圆形安装板下方的二号伺服电机和散热叶片之间的配合，则是为了对LED灯珠本体产生的热量进行有效散热，并提高LED灯珠本体的散热性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为一种远近光一体化LED灯聚光模组。

背景技术

随着LED光源在车灯内的应用，车灯模组技术不断地推陈出新，造型、结构越来越多样化，体积、重量越来越小。因此LED光源在汽车上的使用越来越多，并且对于目前道路车辆前大灯开始使用的LED作为光源，为了实现良好的照明效果，通常采用多颗LED多模组阵列式或者多颗LED合成单模组来实现远近光交替切换功能。

目前市场上的LED灯结构，一般是通过灯罩端口的透光罩进行发光，但是LED灯结构基本是安装在灯罩内部固定的位置处，使得该LED灯结构受位置的限制，导致LED灯结构的聚光效果过于单一，并降低了LED灯结构的发光效果；

因此我们提出了一种远近光一体化LED灯聚光模组来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种远近光一体化LED灯聚光模组，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种远近光一体化LED灯聚光模组，包括灯罩，所述灯罩的内底壁固定安装有一号伺服电机，所述一号伺服电机的输出端固定连接有一号圆形齿轮，所述一号圆形齿轮的表面连接有二号圆形齿轮，所述二号圆形齿轮的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于灯罩内底壁连接的一端通过轴承连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有内螺纹管，所述内螺纹管位于灯罩开口的一端通过轴承连接有圆形安装板，所述圆形安装板的表面与灯罩的内壁相互贴合，所述圆形安装板的表面安装有LED灯珠本体，所述灯罩的内壁倾斜安装有二号伺服电机，所述二号伺服电机的输出端固定连接有散热叶片，所述散热叶片位于圆形安装板的下方，所述灯罩的开口端连接有相适配的透光罩。

进一步地，所述灯罩的表面设有连通的散热开口，所述散热开口的内壁安装有相适配的防尘网。

进一步地，所述灯罩的内壁设有三个呈圆周阵列且等距排布的限位滑槽，所述限位滑槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块的一侧与圆形安装板相对应的表面固定连接。

进一步地，所述灯罩的内壁固定连接有两个对称的三角固定板，所述三角固定板的表面与二号伺服电机的表面固定连接。

进一步地，所述透光罩为透明状，且呈现的结构为半球形。

进一步地，所述灯罩的表面固定连接有圆形安装环，所述圆形安装环的表面设有连通的安装孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种远近光一体化LED灯聚光模组，具备以下有益效果：

本实用新型，通过一号伺服电机、一号圆形齿轮、二号圆形齿轮、螺纹杆和内螺纹管之间的配合使用，是为了使圆形安装板能够沿灯罩的内壁做上下调节，这样能够调整LED灯珠本体对应于透光罩之间的位置，可进一步提高LED灯珠本体的聚光效果，而倾斜设计在圆形安装板下方的二号伺服电机和散热叶片之间的配合，则是为了对LED灯珠本体产生的热量进行有效散热，并提高LED灯珠本体的散热性能。