[实用新型]一种固定电池包的开孔式电池盖有效
申请号: | 202222154040.4 | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN218123622U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 黄栋;张维 | 申请(专利权)人: | 安波福(中国)科技研发有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/289;H01M50/249;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 严玉丹 |
地址: | 200131 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 电池 开孔式 | ||
本实用新型涉及一种固定电池包的开孔式电池盖,将电池包(1)固定安装在车载主机(2)上,包括固定盖体(3),还包括伸出式支脚(4)、散热开孔(5)和定位开孔(6);所述的散热开孔(5)位于固定盖体(3)中心;所述的定位开孔(6)以散热开孔(5)为中心点分别位于固定盖体(3)两侧;所述固定盖体(3)通过紧固件将电池包(1)紧固在电池盖的内侧;所述伸出式支脚(4)与车载主机(2)通过紧固件进行安装。与现有技术相比,本实用新型具有安装牢靠、拿取简便、散热高效等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种电池盖,尤其是涉及一种固定电池包的开孔式电池盖。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展,如何提高汽车的性能,成为技术人员努力的方向。其中一个提高性能的方法,就是为设备安装一个电池包,以提供动力,提高性能。
为了满足电池包的安装需求,现在大面积的加强结构或为了动力电池包安装点的强度所限制,减少动力电池包的重量,以致影响电池包的电量,模块达不到预期的效果。
中国实用新型CN201820219240.4公开了一种电池包的固定架,该固定架通过固定件和通孔为电池包提供安装点,通过侧面的加强板提高安装强度。该固定架虽然一定程度上提高了电池包的固定可靠性,但是,依然存在固定不牢靠,拆卸不方便,以及电池包暴露部分过多,起不到很好的保护作用。
因此,如何牢靠又简便的对电池包进行安装成为需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种固定电池包的开孔式电池盖。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种固定电池包的开孔式电池盖,将电池包固定安装在车载主机上,包括固定盖体,其特征在于,还包括伸出式支脚、散热开孔和定位开孔;所述的散热开孔位于固定盖体中心;所述的定位开孔以散热开孔为中心点分别位于固定盖体两侧。
进一步地,所述的伸出式支脚为四个,分别位于固定盖体四个边角。
进一步地,所述固定盖体通过紧固件将电池包紧固在电池盖的内侧。
进一步地,所述伸出式支脚与车载主机通过紧固件进行安装。
进一步地,所述的紧固件采用螺丝。
进一步地,,所述的伸出式支脚为四个,分别位于固定盖体四个边角。
进一步地,所述的散热开孔为正方形开孔。
进一步地,所述的定位开孔为圆形开孔。
进一步地,所述的电池盖为金属材料制成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
一、本实用新型通过四颗螺丝将电池包紧固在电池盖的内侧,对电池包形成了包覆姿态,起到保护电池包的作用。
二、电池盖上设计相应的开孔造型,既可以利用开孔作为装配的外形定位,保证装配准确;又可以通过大开孔帮助电池包在工作状态下散热。
三、本实用新型设计的电池盖方便拆卸和对电池包的拿取。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图1中标号所示:
1、电池包,2、车载主机,3、固定盖体,4、伸出式支脚,5、大型开孔,6、小型开孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
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