[实用新型]一种同轴加固型改性合金PE牵引管

说明书

本实用新型公开了一种同轴加固型改性合金PE牵引管，涉及牵引管技术领域。该同轴加固型改性合金PE牵引管，包括第一牵引管、加固组件和安装组件，第一牵引管右侧设置有第二牵引管，加固组件包括安装板、第一咬合块、安装盒和第二咬合块，第一牵引管的顶部的顶部固定安装有第一咬合块，安装板的底部固定安装有第二咬合块，安装板的底部固定安装有安装盒。该同轴加固型改性合金PE牵引管，能够在将第一牵引管和第二牵引管进行连接之后，经过第一咬合块与第二咬合块的咬合状态增加第一牵引管和第二牵引管连接处的抗拉性，进而增加第一牵引管和第二牵引管的安装效果以及安装之后的强度。

技术领域

本实用新型涉及牵引管技术领域，特别涉及一种改性合金PE牵引管。

背景技术

牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道，一般在路基下装设水泥套管或钢套管，牵引管从套管中牵引过去，以保证管道和铁路、公路的安全，部分的牵引管连接组件较为简单，再将两组牵引管进行连接安装之后，连接处较为脆弱，抗拉能力较低，在受到拉力时容易导致两组牵引管连接处断裂的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种同轴加固型改性合金PE牵引管，能够解决两组牵引管进行连接安装之后，连接处较为脆弱，抗拉能力较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同轴加固型改性合金PE牵引管，包括第一牵引管、加固组件和安装组件，第一牵引管右侧设置有第二牵引管；

加固组件包括安装板、第一咬合块、安装盒和第二咬合块，第一牵引管的顶部的顶部固定安装有第一咬合块，安装板的底部固定安装有第二咬合块，安装板的底部固定安装有安装盒，这样设置能够提高装置的抗拉能力；

安装组件包括转杆和活动限位块，安装盒的一侧开设有开口，开口的前侧内壁与后侧内壁转动安装有转杆，转杆的外壁固定安装有活动限位块。

优选的，所述加固组件还包括限位杆，安装板的底部固定安装有两组限位杆。

优选的，所述安装组件还包括滑动杆、连接板、限位弹簧和铰接杆，安装盒的内侧顶部固定安装有限位弹簧，限位弹簧的底部固定安装有连接板，连接板的底部定安装有滑动杆，连接板的底部铰接安装有铰接杆，铰接杆的一端与活动限位块的一侧铰接安装，第一牵引管和第二牵引管的底部均开设有安装槽，且安装槽的一侧开设有限位槽，安装盒的数量为两组，两组安装盒的顶部分别延伸至安装槽内且活动限位块的底部与限位槽的内侧底部相接触且不固定，这样设置便于工人进行安装和拆卸。

优选的，所述滑动杆的一端延伸至安装盒的下方且固定安装有把手，滑动杆与安装盒为滑动安装。

优选的，所述第一牵引管和第二牵引管上的第一咬合块均为两组，安装板底部第二咬合块的数量为两组，第二咬合块位于其中一组第一咬合块之间且第二咬合块的两侧与其中一组第一咬合块的相邻侧壁相接触且不固定。

优选的，所述第一牵引管的顶部与第二牵引管的顶部均开设有可供限位杆活动的限位开口，两组限位杆的一端分别延伸至第一牵引管与第二牵引管上的限位开口内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该同轴加固型改性合金PE牵引管，通过安装板、第一咬合块、限位杆、安装盒和第二咬合块的配合使用，能够在将第一牵引管和第二牵引管进行连接之后，经过第一咬合块与第二咬合块的咬合状态增加第一牵引管和第二牵引管连接处的抗拉性，进而增加第一牵引管和第二牵引管的安装效果以及安装之后的强度，再通过滑动杆、连接板、限位弹簧和转杆的配合使用，能够便于工人快速将第一牵引管和第二牵引管进行安装和拆卸处理，这样不仅能够增加工人安装或者拆卸时的效率，同时也便于工人进行操作，减少工人操作的时间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的剖视图；