[实用新型]一种分流电流传感器板卡

说明书

本实用新型公开了一种分流电流传感器板卡，包括板卡本体，板卡本体的内部固定安装有外部通信模块、MCU单片机连接模块、供电模块、隔离DCDC供电模块、光耦磁耦通信模块、电频转换模块、DA数模转换模块、功率放大模块和输出模块，本实用新型一种分流电流传感器板卡，通过该板卡替代传统真实电池包进行测试，方便快捷，节省了在传统测试中所需的大量时间与人力，在测试中BMS新能源汽车控制器采集电池包电流时遇到问题，可轻易再现问题所在，通过设置隔离DCDC供电模块和光耦磁耦通信模块，板卡供电与通信都是采用隔离的，低压端与高压端不共地，高压部分直接连接到高压端极大提高了测试的安全性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车控制器技术领域，具体为一种分流电流传感器板卡。

背景技术

控制器作为新能源车辆的大脑，在监测和保护各系统的同时也肩负着对各个指令的请求与发送，各控制器之间相互独立又相互制约，相互独立是说不同控制器的功用各有侧重独立运作，相互制约是指各控制器间存在主副关系，在特定情况下主控制器可以向副控制器发送指令使其禁用某些功能，BMS电池管理系统控制器将动力电池的电能转化为驱动电机能接受的电能，MCU电机控制器在接收到所需的电能后供给驱动电机，实现电能到机械能的转变，而整个过程均是在VCU整车控制器的监管和控制下完成，在新能源汽车控制器BMS性能、安全、可靠性等测试中，新能源汽车控制器BMS检测与采集车辆的加速行驶、匀速行驶等工况下，车辆运行过程中电池包给车辆供电时产生的电流，这项测试如果采用实车进行测试，在这种测试环境是非常耗费时间的，并且有许多的不便之处，例如汽车加速这其中一项，车辆加速过程中，采集电池包此时的电流大小，车辆目前就必须处在加速状态，对于目前还处于测试阶段这一举措是非常危险的，如果此时新能源汽车控制器在采集加速状态的过程中，其中随机一个时速下，此时电流数据有异常采集情况，那么此时车辆处在持续加速的状态，我们就很难知道新能源汽车控制器是在什么时速产生的电流采集异常，在这种环境下问题很难再现，所以采用真实车辆进行这一项测试存在明显的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分流电流传感器板卡，以解决上述背景技术中提出的如果采用实车进行测试，在这种测试环境是非常耗费时间的，并且有许多的不便之处，例如汽车加速这其中一项，车辆加速过程中，采集电池包此时的电流大小，车辆目前就必须处在加速状态，对于目前还处于测试阶段这一举措是非常危险的，如果此时新能源汽车控制器在采集加速状态的过程中，其中随机一个时速下，此时电流数据有异常采集情况，那么此时车辆处在持续加速的状态，我们就很难知道新能源汽车控制器是在什么时速产生的电流采集异常，在这种环境下问题很难再现，所以采用真实车辆进行这一项测试存在明显的不足之处的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分流电流传感器板卡，包括板卡本体，所述板卡本体的表面开设有若干个接口，所述板卡本体的内部固定安装有外部通信模块、MCU单片机连接模块、供电模块、隔离DCDC供电模块、光耦磁耦通信模块、电频转换模块、DA数模转换模块、功率放大模块和输出模块，所述光耦磁耦通信模块、供电模块和电频转换模块均通过导线与隔离DCDC供电模块连接，所述光耦磁耦通信模块和外部通信模块均通过导线与MCU单片机连接模块连接，所述电频转换模块、光耦磁耦通信模块均通过导线与DA数模转换模块连接，所述DA数模转换模块通过导线与功率放大模块连接，所述功率放大模块通过导线与输出模块连接。

优选的，所述外部通信模块包括CAN通信单元、以太网通信单元、串口通信单元、RS232通信单元和RS485通信单元，外部通信可以采用CAN、以太网、串口、RS232和RS485等方式完成通信。

优选的，所述功率放大模块包括HALL信号放大单元和SHUNT信号放大单元。

优选的，所述HALL信号放大单元的信号范围为0-5V，功率放大模块可以通过在同一电路中，通过某段导体的电流跟这段导体两端的电压成正比，跟这段导体的电阻成反比可输出一种HALL信号范围0-5V。