[实用新型]一种铜衬套内壁铣油槽工装

说明书

本实用新型公开了一种铜衬套内壁铣油槽工装，包括推动杆,推动杆的左右两端分别设置有铣刀组件和电机，推动杆的内部沿其长度方向设置有贯通其左、右两端的第一空腔，第一空腔内设置有传动杆,传动杆的一端与电机连接，传动杆的另一端与铣刀组件传动连接，推动杆的外部套设有滑套，推动杆的外壁上还沿其长度方向设置有直槽，滑套的端部设置有卡合在直槽内的限位卡块，推动杆的外部还套设有联动组件，滑套的顶端设置有伸缩驱动组件，联动组件与伸缩驱动组件传动连接，伸缩驱动组件驱动推动杆在滑套内伸缩；铣刀组件包括铣刀安装套和铣刀。本实用新型旨在解决现有的铜衬套铣油槽工装铣出的油槽相互之间连通性差，润滑油循环流动效果差等技术问题。

技术领域

本实用新型涉及铜衬套生产加工技术领域，尤其涉及一种铜衬套内壁铣油槽工装。

背景技术

铜衬套，又名直套、直铜套、直衬套、衬套等，常用的材质包括黄铜、锡青铜、铅青铜、铝青铜、磷青铜等等，铜衬套是机械设备中的一个耐磨零部件，主要应用在矿山机械设备上，其一般套设在机械设备的传动轴的外部，对传动轴起到较好的保护作用。为了降低磨损，起到很好的润滑作用，铜衬套在加工时需要在其内壁上进行铣油槽加工。

现有技术中，铜衬套内壁铣油槽工装往往只能在铜衬套的内壁上铣出间隔分布的环形油槽或者直油槽，这种油槽存在油道少，相邻油槽之间连通性差，从而使得润滑油循环流动效果较差的问题。

针对以上技术问题，本实用新型公开了一种铜衬套内壁铣油槽工装，本实用新型具有铣出的油槽呈“双八字形”、油道多、油槽之间的连通性好、润滑油的循环流动效果好等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种铜衬套内壁铣油槽工装，以解决现有技术中铜衬套内壁铣油槽工装往往只能在铜衬套的内壁上铣出间隔分布的环形油槽或者直油槽，这种油槽存在油道少，相邻油槽之间连通性差，从而使得润滑油循环流动效果较差等技术问题，本实用新型具有铣出的油槽呈“双八字形”、油道多、油槽之间的连通性好、润滑油的循环流动效果好等优点。

本实用新型通过以下技术方案实现：本实用新型公开了一种铜衬套内壁铣油槽工装，包括推动杆,推动杆的左右两端分别设置有铣刀组件和电机，推动杆的内部沿其长度方向设置有贯通其左、右两端的第一空腔，第一空腔的左右两端分别固定设置有端板，第一空腔内还沿推动杆的长度方向设置有传动杆,传动杆的左、右两端分别通过第一轴承与端板转动连接，传动杆的一端与电机的转轴端部固定连接，传动杆的另一端与铣刀组件传动连接，推动杆的外部套设有滑套，推动杆的外壁上还沿其长度方向设置有直槽，滑套的端部设置有卡合在直槽内的第一限位卡块，推动杆的外部还套设有联动组件，联动组件位于铣刀组件与滑套之间，滑套的顶端设置有伸缩驱动组件，联动组件与伸缩驱动组件传动连接，伸缩驱动组件驱动推动杆在滑套内伸缩；

铣刀组件包括铣刀安装套和铣刀，铣刀安装套固定设置在推动杆的端部，铣刀安装套的内部设置有与第一空腔连通的第二空腔，铣刀竖直设置在第二空腔内，并且铣刀的上、下两端分别通过第二轴承与铣刀安装套的上、下两端转动连接，铣刀的底端刀头穿出铣刀安装套的底端，传动杆远离电机的一端固定套设有第一锥形齿，铣刀的中部固定套设有第二锥形齿，第一锥形齿与第二锥形齿啮合。

优选的，为了可以更好的与机床主轴进行联动，联动组件包括转动环、限位环、联动杆和直杆，转动环活动套设在推动杆的外部，限位环设置在转动环的两侧，并且限位环固定套设在推动杆的外部，转动环朝向滑套的侧部固定设置有第三锥形齿，联动杆呈“L”形且固定设置在转动环的外壁上，直杆与推动杆平行且直杆可拆卸设置在联动杆的底端。