[实用新型]电缆穿舱装置

说明书

本实用新型涉及一种电缆穿舱装置，属于隧道施工领域，电缆穿舱装置包括：穿舱套管、止动组件和密封组件，其中，穿舱套管用于穿过钢封门，穿舱套管套设于电缆，穿舱套管的一端开设有放置孔；止动组件包括第一密封止动套和第二密封止动套，第一密封止动套套设于电缆，第二密封止动套套设于第一密封止动套；第二密封止动套的内壁开设有限位槽，第一密封止动套的外周壁设置有限位环，限位环卡接于限位槽内；第二密封止动套设置于放置孔内；密封组件设置有两组且分别设置于穿舱套管的两端。在实用新型中，通过第一密封止动套保护电缆穿过钢封门的部分，通过第一密封止动套和第二密封止动套密封电缆和穿舱套管之间，提高电缆的密封性和可靠性。

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种电缆穿舱装置。

背景技术

沉管法是海底建筑隧道的常用施工方法。管节两端采用可拆卸的钢制端封门，端封门安装完成后，管节就成为一个密封的箱体。很多个箱体连接在一起就构成了海底隧道。

建设过程中最后一节沉管称为最终接头，最终接头在安装过程需要很多设备如摄像、照明、测控设备等配合，这些设备的安装都需要电缆通过沉管内的钢封门，且钢封门内外两侧都是受水压，因此会对电缆的密封可靠性造成影响。

实用新型内容

针对相关技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种电缆穿舱装置，通过穿舱套管以及止动组件将电缆固定于钢封门，止动组件提供密封以提高电缆的可靠性，以解决现有技术中存在的电缆密封可靠性差的技术问题。

本实用新型提供一种电缆穿舱装置，包括：

穿舱套管，所述穿舱套管用于穿过钢封门，所述穿舱套管套设于所述电缆，所述穿舱套管的一端开设有放置孔；

止动组件，所述止动组件包括第一密封止动套和第二密封止动套，所述第一密封止动套套设于电缆，所述第二密封止动套套设于所述第一密封止动套；所述第二密封止动套的内壁开设有限位槽，所述第一密封止动套的外周壁设置有限位环，所述限位环卡接于所述限位槽内；所述第二密封止动套设置于所述放置孔内；

密封组件，所述密封组件设置有两组且分别设置于所述穿舱套管的两端。

在技术方案中，穿舱套管穿过钢封门以提供电缆穿过钢封门的路径，第一密封止动套和第二密封止动套通过限位环和限位槽连接，通过第一密封止动套保护电缆穿过钢封门的部分，通过第一密封止动套和第二密封止动套密封电缆和穿舱套管之间。提高电缆的密封性和可靠性。

在其中一些实施例中，所述密封组件包括承重件和第一螺纹件，所述承重件套设于所述电缆，两组所述密封组件中的承重件通过第一螺纹件分别与所述穿舱套管和所述第一密封止动套连接。

在技术方案中，两组密封组件中的承重件分别与穿舱套管和第一密封止动套连接，承重件套设电缆以避免水流通过承重件和电缆之间的缝隙进入穿舱套管和第一密封止动套内，进一步提高密封效果。

在其中一些实施例中，穿舱套管的一端设置有法兰环，所述法兰环用于与钢封门连接。

在技术方案中，穿舱套管通过法兰环与钢封门连接，避免穿舱套管与钢封门脱离，提高结构强度。

在其中一些实施例中，所述第一密封止动套的一端延伸至所述放置孔外且设置有第一螺纹段；所述穿舱套管背离所述第一螺纹段的一端设置有第二螺纹段；两组所述密封组件中的第一螺纹件分别与所述第一螺纹段和所述第二螺纹段连接。

在技术方案中，两个第一螺纹件分别与第一螺纹段和第二螺纹段连接，螺纹连接的结构强度更高，并且操作方便，简化施工步骤。

在其中一些实施例中，所述密封组件还包括橡胶护套，所述橡胶护套套设并连接于所述承重件，所述橡胶护套向远离所述穿舱套管的一侧延伸，所述橡胶护套远离所述穿舱套管的一端贴紧所述电缆的外壁，所述橡胶护套、所述承重件和所述电缆之间形成有用于注入密封剂的密封空间。