[实用新型]50kg/m轨的轨撑检具

说明书

本实用新型公开了一种50kg/m轨的轨撑检具，属于轨道技术领域。包括检测轨、专线4266‑47型轨撑、底板、调整楔、定位条、支撑垫、K形铁和检测块；检测轨由50kg/m基本轨切削加工而成，其轨头的右侧前部为前检测面，其轨头的右侧后部为后检测面；前检测面与检测轨的中线的距离为27mm，后检测面与检测轨的中线的距离为25.8mm；检测轨置于支撑垫上，其轨底左侧顶靠在定位条的右侧，其通过调整楔与K形铁固定在底板上；支撑垫的厚度为5mm，检测块的左侧与定位条的右侧均沿前后向设置且其之间的距离为207.8mm，检测轨的轨腹中部和底板的右侧中部共设有与专线4266‑50型轨撑配合的四个对位检测孔。

技术领域

本实用新型属于轨道技术领域，特别涉及一种50kg/m轨的轨撑检具。

背景技术

钢轨通过轨撑和K形铁等固定在滑床板，如申请号为CN201220582461.0的专利公开了一种新型钢轨转辙器，包括轨撑、基本轨、滑床台板、橡胶垫、尖轨、滑床板以及岔枕，所述基本轨通过橡胶垫固定于滑床板上，所述轨撑下端还设有一固定孔，轨撑通过装于滑床板上K形铁内的T型螺栓安装于基本轨下的滑床板上，所述尖轨通过滑床台板作用于滑床板上，滑床板位于岔枕上， 所述滑床台板一端与基本轨另一侧的底端接触，还包括位于所述轨撑的固定孔内用于调整轨撑与基本轨间的距离的调整垫片、以及用于连接轨撑与基本轨的螺栓。如申请号为CN201720880869.9的专利公开了一种铁路道岔护轨段基本轨固定结构，包括护轨垫板和垫板下橡胶垫，该护轨垫板的两侧设置岔枕螺栓，护轨置于台板的上面并通过护轨螺栓与撑板连接固定，在台板内设有板弹簧并装配对板弹簧施加压力的销钉，基本轨通过置于其下面的轨下橡胶垫坐落在护轨垫板的上面，该基本轨的轨底内侧与台板的外侧端压口接触配合，板弹簧的外侧部置于基本轨的轨底内侧上面对其施加压力，在所述护轨垫板的上面位于所述基本轨的外侧设有K型铁，所述基本轨的外侧设有轨撑，该轨撑的内侧下面与基本轨的轨底外侧上面配合，该轨撑的上端与基本轨的轨头下面配合，T型螺栓的螺栓头置于所述K型铁的燕尾槽内与该K型铁连接，在所述轨撑的矩形口内设有与该矩形口内侧斜面配合的斜面锁紧块，该斜面锁紧块的外侧竖直面与所述K型铁的内侧面接触配合，所述的T型螺栓装配Ⅱ 型弹条，该Ⅱ 型弹条的一侧置于所述斜面锁紧块的上斜面上，该Ⅱ 型弹条的另一侧置于所述轨撑外侧部的上面。

50kg/m基本轨的尺寸为：每米钢轨质量：51.514，钢轨高度：152，轨头宽度：70，轨底宽度：132，轨腹厚度：15.5，螺栓孔直径：31。现有技术中，50kg/m基本轨常与专线4266-47型轨撑或专线4266-50型轨撑配合使用。外购的轨撑的尺寸精度不一定达标；如果直接安装，出现尺寸不对时，返工非常麻烦。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种50kg/m轨的轨撑检具，可对线4266-47型轨撑和专线4266-50型轨撑进行检测，达标后才进行安装，避免返工，可提升安装效率。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种50kg/m轨的轨撑检具，包括检测轨1、专线4266-47型轨撑2、底板3、调整楔4、底板3左侧的定位条5、底板3中部的支撑垫6、底板3右侧前部的K形铁7和底板3右侧后部的检测块8；所述专线4266-47型轨撑2、调整楔4和K形铁7配合；所述检测轨1由50kg/m基本轨切削加工而成，其轨头的右侧前部竖向切削加工形成前检测面9，其轨头的右侧后部竖向切削加工形成后检测面10；所述前检测面9与检测轨1的中线的距离为27±0.3mm，所述后检测面10与检测轨1的中线的距离为25.8±0.3mm；所述检测轨1置于支撑垫6上，其轨底左侧顶靠在定位条5的右侧，其通过专线4266-47型轨撑2和调整楔4与K形铁7固定连接；所述支撑垫6的厚度为5±0.3mm，所述检测块8的左侧与定位条5的右侧均沿前后向设置且其之间的距离为207.8-208.8mm，所述检测轨1的轨腹中部和底板3的右侧中部共设有与专线4266-50型轨撑的安装孔配合的四个对位检测孔。

其中，本实用新型实施例中的检测轨1的前后两端与底板3的对应端对齐。