[实用新型]一种天然气气瓶

说明书

本实用新型公开了一种天然气气瓶，包括瓶体、底座和气压表，所述瓶体的一端贯穿安装有阀门，所述瓶体与阀门相对的一端贯穿安装有气压表，所述底座的外壁安装有警报器，且警报器与第一红外线传感器和第二红外线传感器电性相连。本实用新型通过安装有气压表和警报器可以自动在瓶体内部气体过多或过少时发出警报，天然气过少时，指针向左转动，当转动到一定位置时第一红外线传感器发出的红外线被阻挡，警报器通过发声器发出天然气过少警报，提醒车主需尽快添加天然气，添加天然气时，指针通过瓶体内部气压的增多向右转动，当转动到一定位置时第二红外线传感器发出的红外线被阻挡，警报器通过发声器发出天然气已满警报，提醒车主停止加入天然气。

技术领域

本实用新型天然气气瓶技术领域，具体为一种天然气气瓶。

背景技术

液化天然气作为汽车用燃料,其突出优点是绿色环保,能量密度大,气液体积比为625/1,汽车续驶里程长,汽车油改气用液化天然气气瓶是一种可以将液化天然气保持在-161℃左右较长时间的真空绝热容器，汽车油改气用液化天然气气瓶因时后续改装后加入的，所以无法准确的至气瓶内部天然气剩余的多少，也无法在天然气快用完或快加满时对车主进行警示，因此需要研制出一种能够在天然气气瓶内部气体过少或快加满时自动警报的结构，以此来对车主发出警示。

现有的天然气气瓶存在的缺陷是：

专利文件CN211335578U公开了一种天然气汽车用天然气气瓶，保护的权项“包括进气口、瓶体、控制阀、出气口及压力表，进气口与瓶体的一端中间部位固定连接，进气口内部安装有止回阀，瓶体内壁安装有隔温层，瓶体的另一端中间部位与控制阀固定连接，控制阀与出气口管道连接，出气口上与压力表连接，瓶体的底端设有底板，底板的两侧与避震装置固定连接，底板的两端分别与收紧装置固定连接，收紧装置与皮带固定连接，底板四周等距安装有螺栓，垫板与瓶体的底端固定连接，第一杆的底端与第二杆的底端活动连接，第一弹簧的底端与第二杆顶端焊接，第一弹簧的顶端与瓶体的底端焊接，第二杆的底端与底板固定连接。本实用新型结构简单，避震效果强”。

然而上述公开文献的汽车用天然气气瓶主要考虑结构简单，避震效果强没有考虑到如何得知气瓶内部天然气过多或过少时的问题。

因此，有必要研究出一种可以在瓶体内部气体过多或过少时发出警报的结构，进而能够及时的灌装或停止灌装天然气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种天然气气瓶，以解决上述背景技术中提出的在天然气气瓶内部气体过少或快加满时自动警报的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种天然气气瓶，包括瓶体、底座和气压表，所述瓶体的一端贯穿安装有阀门，所述瓶体与阀门相对的一端贯穿安装有气压表，所述瓶体的底部连接有底座；

所述气压表的内壁嵌合安装有固定端，所述固定端的外壁嵌合安装有指针，所述气压表的内壁嵌合安装有第一红外线传感器和第二红外线传感器，且第一红外线传感器和第二红外线传感器与气压表的内壁相对安装；

所述底座的外壁安装有警报器，且警报器与第一红外线传感器和第二红外线传感器电性相连，所述底座的内底壁安装有阻力器。

优选的，所述瓶体的内壁安装有内胆，瓶体的内壁环绕安装有隔热层，且隔热层位于瓶体和内胆的中间。

优选的，所述阀门的外壁贯穿安装有开关，阀门的两侧分别设置有入气口和出气口。

优选的，所述底座的外壁两侧均贯穿安装有固定螺栓，底座的顶部安装有减震层，底座的内壁设置有两组滑槽，滑槽的内壁安装有连接杆，连接杆的一端与减震层的外壁底部固定连接，通过固定螺栓连接有固定带，固定带的内壁贯穿设置有多组孔洞。

优选的，所述阻力器的外壁环绕安装有缓震弹簧，且阻力器的顶端与减震层的底部相连接。