[实用新型]高线集卷站运卷小车

说明书

本实用新型公开了一种高线集卷站运卷小车，属炼钢设备技术领域，该运卷小车包括通过液压马达驱动的两个夹紧臂，夹紧臂上设有钢卷挡板，钢卷挡板上设有于运卷小车上移动的挡板支撑件；液压马达的一个油口经过溢流阀与同步马达的两个第一油口对应相接，同步马达的第二油口依次经过第一高压球阀、叠加式节流阀、叠加式单向阀与电磁换向阀的一个工作油口相接，液压马达的另一个油口依次经过第二高压球阀、叠加式节流阀、叠加式单向阀与电磁换向阀的另一个工作油口相接，电磁换向阀的进油口与压力油源相接，电磁换向阀的回油口接油箱。本实用新型可以解决现有的运卷小车上的夹紧臂动作不同步造成的先移动的夹紧臂与钢卷的碰撞冲击大的问题。

技术领域

本实用新型涉及炼钢设备技术领域，尤其是一种用于高线集卷站的运卷小车。

背景技术

高线集卷站运卷小车是钢铁棒线的生产过程中，将钢卷运送至卷芯架上以缠绕在芯轴上的机械，其运行的稳定与否，直接影响到产线的生产顺行及各项生产指标。运卷小车上设有通过各自的液压马达驱动的相向移动的两个夹紧臂，这两个夹紧臂上分别通过各自的连接件设有相对的钢卷挡板，运卷小车运行时，这两个夹紧臂从钢卷的两侧将钢卷夹紧，并带动钢卷挡板移动挡住钢卷的前部和后部，防止钢卷倾倒。然而，在实际使用过程中，当小车进入接钢范围后，常会出现一个夹紧臂先移动夹紧钢卷后，另一个夹紧臂才开始动作，造成先移动的夹紧臂与钢卷的碰撞冲击大，使连接件松动引起钢卷挡板下沉等故障，因而产生大量的非计划停机时间，影响了生产顺行，增加了职工的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型提供一种高线集卷站运卷小车，这种高线集卷站运卷小车可以解决现有的运卷小车上的夹紧臂动作不同步造成的先移动的夹紧臂与钢卷的碰撞冲击大的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：该高线集卷站运卷小车，包括通过各自的液压马达驱动的相向移动的两个夹紧臂，所述夹紧臂分别通过各自的连接件设有相对的钢卷挡板，所述钢卷挡板上设有通过所述钢卷挡板带动的于运卷小车上移动的挡板支撑件；所述液压马达的一个油口均经过各自的溢流阀与同步马达的两个第一油口对应相接，同步马达的第二油口依次经过第一高压球阀、叠加式节流阀、叠加式单向阀与电磁换向阀的一个工作油口相连接，所述液压马达的另一个油口依次经过第二高压球阀、所述叠加式节流阀、所述叠加式单向阀与所述电磁换向阀的另一个工作油口相连接，所述电磁换向阀的进油口与压力油源相连接，所述电磁换向阀的回油口接油箱。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述同步马达为两个同轴刚性连接的等排量双向液压马达；所述电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。

进一步的：所述电磁换向阀的进油口与压力油源之间依次设有叠加式减压阀、第三高压球阀。

进一步的：所述电磁换向阀的回油口与所述油箱之间设有单向阀。

进一步的：所述第一高压球阀与所述叠加式节流阀之间的管路上接有第一支管，所述第一支管上串接有测压接头、微型高压软管总成和电子压力继电器。

进一步的：所述挡板支撑件包括支撑板和导轮轴，所述支撑板通过连接螺栓与所述钢卷挡板相连接，所述导轮轴的两端分别套有在所述运卷小车上滚动的导轮，所述支撑板与所述导轮轴之间连接有支撑杆。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

由于本实用新型的结构，首先，当夹紧臂从钢卷的两侧将钢卷夹紧时，电磁换向阀换向于左位的工作状态，压力油经同步马达后排出相同流量的油液分别进入两个液压马达，控制两个夹紧臂同步将钢卷夹紧，避免了夹紧臂动作不同步造成的先移动的夹紧臂与钢卷的碰撞冲击大的情形；其次，挡板支撑件既能对钢卷挡板形成支撑，又不影响钢卷挡板的移动，避免了钢卷挡板的下沉，提高了设备的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的挡板支撑件的结构示意图。