[实用新型]一种可循环使用的转体球铰

说明书

本实用新型公开了一种可循环使用的转体球铰，涉及桥梁工程技术领域，包括预埋钢板、转盘、安装钢板，所述安装钢板上预先留用于安装转盘的开孔，所述转盘包括上转盘、下转盘，该实用新型的上转盘的下端面设置有凸球面，所述下转盘的上端面设有凹球面，上转盘下侧的凸球面适配于所述下转盘上侧的凹球面内，可拆卸块由带有斜度的两块组合而成，可拆卸块底座设有的斜度与可拆卸块斜度相同，用于拆卸，可拆卸底座下部穿入预先设置好的预埋板中，外围用两块可以拆卸的半圆抱箍抱紧。可以实现在受力状态下的拆卸，从而达到循环使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种可循环使用的转体球铰。

背景技术

近年来，随着桥梁技术的日益成熟，高铁桥梁发展迅速，伴随着桥梁的高速发展，桥梁与现有铁路,公路的交叉施工越来越多，铁路部门要求跨既有铁路和公路必须采取转体施工方法，所以对转体球铰的需求量日渐增加。

目前生产制造的转体球铰大多为钢球铰，钢球铰的加工材料全部为钢材，用钢量很大，加工焊接变形难以控制，球铰直径尺寸大，运输难度很大，最后还需要通过大型机加工设备进行球面的加工，加工难度大，周期长，运输成本高，通常情况下均为超宽物件；另外一种转体球铰为RPC-钢组合型球铰，RPC-钢混合型球铰的加工顾名思义为钢材和RPC的混合使用，首先需将钢材压型，其次将混凝土浇筑到钢壳里面，然后养护达到设计强度后，再进行球面的精加工，虽然体积比钢球铰变小了，但对于工期的保证和加工难度上还是没有解决。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种可循环使用的转体球铰，以解决上述技术问题。

一种可循环使用的转体球铰，包括预埋钢板、转盘、安装钢板，所述安装钢板上预先留用于安装转盘的开孔，所述转盘包括上转盘、下转盘，所述上转盘的顶部为圆柱体结构，所述上转盘的底部为凸球面结构，所述下转盘的底部为圆柱体结构，所述下转盘的顶部为凹球面结构，所述下转盘的凹球面结构与所述上转盘的凸球面结构相适配。

作为优选地，所述上转盘的凸球面表面铺设有不锈钢板。

作为优选地，所述下转盘的凹球面表面铺设有聚乙烯板，所述聚乙烯板与所述不锈钢板形成一组摩擦副。

作为优选地，还包括可拆卸块，所述可拆卸块为对称安设的两个半圆柱体，所述半圆柱体的顶部与所述下转盘的底部抵接，所述半圆柱体的底部为倾斜面。

作为优选地，所述下转盘底部的圆柱体结构表面设有不锈钢板，所述可拆卸块半圆柱体的顶部设有聚乙烯板，所述聚乙烯板与所述不锈钢板形成一组摩擦副。

作为优选地，还包括可拆卸块底座，所述可拆卸块底座的顶部为倾斜面，所述可拆卸块底座的倾斜面与所述半圆柱体的倾斜面相适配，所述可拆卸块底座的底部为圆柱体结构。

作为优选地，所述可拆卸块底部倾斜面的表面铺设有不锈钢板，所述可拆卸块底座顶部的倾斜面表面铺设有聚乙烯板，所述聚乙烯板与所述不锈钢板形成一组摩擦副。

作为优选地，还包括抱箍，所述抱箍用于将转盘、可拆卸块、可拆卸块底座均包裹起来，形成一个转体结构。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型的上转盘的下端面设置有凸球面，所述下转盘的上端面设有凹球面，上转盘下侧的凸球面适配于所述下转盘上侧的凹球面内，可拆卸块由带有斜度的两块组合而成，可拆卸块底座设有的斜度与可拆卸块斜度相同，用于拆卸，可拆卸底座下部穿入预先设置好的预埋板中，外围用两块可以拆卸的半圆抱箍抱紧。可以实现在受力状态下的拆卸，从而达到循环使用的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。