[实用新型]内置在风道的地铁车站冷却塔系统

说明书

本实用新型公开了一种内置在风道的地铁车站冷却塔系统，其中，集水槽处设置底阀，防止冷却水回流，解决冷却塔系统循环水回流问题，实现下置冷却塔运行更加安全、可靠。具体的，塔体设置在地铁车站的排风道中或中间风道内；填料层填充于所述塔体中；风机设于所述塔体顶部；多个自清洁喷头设于所述塔体且位于所述填料层上方；布水盘设于所述塔体顶部；水管连通所述多个自清洁喷头和布水盘；集水槽设于所述塔体底部；底阀设于所述集水槽；控制单元，其控制风机和自清洁喷头。因此，本实用新型可解决内置冷却塔消防要求的同时，提高冷却塔的换热效率，节约造价，并实现自动控制。

技术领域

本实用新型属于车站冷却塔技术领域，特别是一种内置在风道的地铁车站冷却塔系统。

背景技术

内置在风道内的地铁车站冷却塔系统布置较为隐蔽，常规冷却塔不能满足冷却塔内置的防火要求，一旦发生火灾不易被发现，因此对消防要求相比地面更为严格。冷却塔系统设置较低从而导致冷却水回流问题加剧，冷却回水因水损、压差不足等因素回水困难。现有地下车站风道内由于环境相对封闭、设备进风有闸瓦灰粉尘等造成了系统清洗不及时且冷却效果差。冷却塔内常年运行，填料积垢会影响冷却效果，需及时对填料进行清洗。

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解，因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种内置在风道的地铁车站冷却塔系统，冷却塔的冷却水系统在风道内设置，实现冷却水的持续循环，解决地铁车站内的防火问题，满足冷却塔的清洁问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现，一种内置在风道的地铁车站冷却塔系统包括：

塔体，其设置在地铁车站的排风道或中间风道中；

填料层，其填充于所述塔体中；

风机，其设于所述塔体顶部；

多个自清洁喷头，其设于所述塔体且位于所述填料层上方；

布水盘，其设于所述塔体顶部；

水管，其连通所述多个自清洁喷头和布水盘；

集水槽，其设于所述塔体底部；

底阀，其设于所述集水槽；

控制单元，其控制所述风机和自清洁喷头。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，水源接至所述水管并设置电动阀门。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述塔体设置在地铁车站的中间风道内，所述中间风道位于新风道和排风道之间。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述填料层为竖直层结构。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述自清洁喷头与填料层成直角。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述塔体的顶部设置排风口，排风口设置轴向排风机，轴向排风机与驱动电机动力连接。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述自清洁喷头与所述水管连接并设置电动阀门。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述自清洁喷头之间的间距根据喷头和填料布置形式确定。

所述的内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，所述底阀连接冷却泵的吸水管。

和现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型可解决内置冷塔消防要求，提高冷却塔的换热效率，同时节约造价。集水槽处设置底阀，防止冷却水回流，解决冷却塔系统循环水回流问题，实现下置冷塔运行更加安全、可靠。

附图说明