[实用新型]矿用四驱转换节油型机械液力变速箱

说明书

本实用新型涉及变速箱领域，且公开了矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，包括防护壳，所述防护壳的内壁活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有变速箱本体，所述防护壳的内底壁固定连接有第一阻尼垫，所述第一阻尼垫的顶部固定连接有防护弹簧，所述防护弹簧的内壁活动连接有定位杆。该矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，通过设置的防护壳、底板、变速箱本体、第一阻尼垫、防护弹簧、定位杆、限位块、拱桥支撑垫和防护机构，可以使得该变速箱具备防护效果好的作用，利用多个缓冲结构以及弹簧的回弹力用以抵消振动和冲力，并且配合阻尼结构避免出现晃动加剧的问题，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及变速箱领域，具体为矿用四驱转换节油型机械液力变速箱。

背景技术

变速箱是变更转速比和运动方向的装置，主要用于汽车、拖拉机、机床等机器上，用不同工种条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动放心，液力自动变速器一种变速装置，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，液力变扭器，是能改变所传递扭矩的液力传动装置。

矿用四驱转换节油型机械液力变速箱主要用于煤矿无轨胶轮车，主要特点是具有前进、后退各三挡，具有双导轮变矩器以及变矩器具有三个PTO口，对比普通夜里变速箱省油能力更好，并且可选远程操纵的启动换挡阀和可选脱桥装置。

现有的矿用四驱转换节油型机械液力变速箱防护效果较差，因是矿用而煤矿开采的环境较为复杂，容易出现颠簸的问题，颠簸则会导致变速箱因颠簸振动导致其内部零部件出现松动从而影响正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，具备防护效果好等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述防护效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，包括防护壳，所述防护壳的内壁活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有变速箱本体，所述防护壳的内底壁固定连接有第一阻尼垫，所述第一阻尼垫的顶部固定连接有防护弹簧。

所述防护弹簧的内壁活动连接有定位杆，所述定位杆的外壁活动连接有限位块，所述防护壳的内底壁固定连接有拱桥支撑垫，所述防护壳的内底壁固定连接有防护机构，所述底板的一侧固定连接有滑块，所述安装板的顶部活动连接有螺丝垫，可以使得该变速箱具备防护效果好的作用，利用多个缓冲结构以及弹簧的回弹力用以抵消振动和冲力，并且配合阻尼结构避免出现晃动加剧的问题，满足了人们的使用需求。

优选的，所述定位杆的数量为两个，且两个定位杆以防护壳的垂直中线为对称轴对称设置，两个定位杆可确保底板上下移动稳定性。

优选的，所述底板的正面开设有通孔，且底板通过通孔与定位杆活动连接，通孔使得底板可将定位杆进行包裹，以此起到定位和防偏的作用。

优选的，所述防护机构包括外壳，所述外壳的内底壁固定连接有第二阻尼垫，所述第二阻尼垫的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定连接有受力杆，防护机构利用缓冲弹簧的特性提供较好的缓冲防护性。

优选的，所述防护壳的内壁开设有滑槽，且防护壳通过滑块和滑槽与底板活动连接，滑块和滑槽使得底板能够在防护壳的内壁上下移动。

优选的，所述螺丝垫的顶部可拆卸有螺丝杆，且底板通过螺丝杆与安装板活动连接，可通过螺丝杆将安装板与底板之间进行加固安装或拆卸。

优选的，所述安装板的正面设置有螺纹槽，且安装板通过螺纹槽与螺丝杆活动连接，螺纹槽使得螺丝杆的拆装极为方便。

(三)有益效果