[实用新型]一种用于运送变压器的移动小车

说明书

本实用新型涉及变压器移动设备技术领域，具体涉及一种用于运送变压器的移动小车，解决了作业现场“最后一公里”的运输难题；其包括相连的动力车与运载车，动力车为履带式底盘，动力车上设置有起重臂，运载车的底部设置有万向轮，运载车的顶面上设置有夹持变压器的挡板；本款用于变压器运送的移动小车，配备履带式动力车，具有户外自行走功能，可以实现变压器的吊起、运输、支撑功能，后侧连接运载车，运载车的底盘安装万向轮，可跟随吊车自由移动；备搭载可调式挡板、减震垫、锁紧带，能够实现不同尺寸变压器的固定，在运输过程中不会因为震荡而发生损坏，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及变压器移动设备技术领域，具体涉及一种用于运送变压器的移动小车。

背景技术

变压器是一种应用广泛的电力设备，由于大多数变压器的体积和重量往往较大，在施工时需要将其搬运到施工现场，若只靠人力将其从运输车移动到施工现场，不仅搬运效率低下，而且劳动强度还极大，费时费力。

目前的变压器移动设备，往往都是使用施工现场的推车，需要运输人员在运输的过程中手动推动推车，在大多的施工现场，施工作业导致运输路面不是很平整，在运输的过程中，容易使得变压器因受到震荡或者从移动装置上滑落而导致损坏。而且在变压器上下推车过程中，需要使用叉车、起重机等设备进行叉取或吊装，使用不方便。为此，我们提出一种用于运送变压器的移动小车。

实用新型内容

市面上现有的移动小车一般为人力推动，作业环境适应性差，在路况不好的路面移动困难，推动费力，且该装置没有变压器起吊功能，需要额外增加吊机或叉车进行作业，没有解决作业现场“最后一公里”的运输难题。不但增加了体力劳动，而且影响了施工效率。

基于上述表述，本实用新型提供了一种用于运送变压器的移动小车，以解决现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种用于运送变压器的移动小车，包括相连的动力车与运载车，所述动力车为履带式底盘，所述动力车上设置有起重臂，所述运载车的底部设置有万向轮，所述运载车的顶面上设置有夹持变压器的挡板。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述运载车的顶面上开设有沟槽，所述沟槽内设置有螺杆，所述挡板的底部连接有卡接块，所述卡接块与螺杆螺纹配合，所述运载车的侧部设置有与螺杆端部连接的摇把。

进一步的，所述挡板的侧部设置有锁紧带，所述挡板的侧部设置有用于锁紧带固定锁紧的卡扣。

进一步的，所述螺杆的端部为多边形，所述摇把的端部开设有对应螺杆的多边形凹槽。

进一步的，所述挡板与变压器的接触面上贴设有减震垫。

进一步的，所述运载车的顶面上贴设有减震垫。

进一步的，所述沟槽为贯穿槽，所述运载车的底面上设置有钢管框架，所述万向轮连接于钢管框架的边角底部。

进一步的，所述动力车的四角设置有折叠的液压支腿。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本款用于变压器运送的移动小车，配备履带式动力车，具有户外自行走功能，可以实现变压器的吊起、运输、支撑功能，后侧连接运载车，运载车的底盘安装万向轮，可跟随吊车自由移动；备搭载可调式挡板、减震垫、锁紧带，能够实现不同尺寸变压器的固定，在运输过程中不会因为震荡而发生损坏，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2为图1中隐去变压器后的结构示意图；

图3为运载车底部视角的结构示意图。