[实用新型]耐磨刹车式螺杆泵井油管锚

说明书

本实用新型提供耐磨刹车式螺杆泵井油管锚，涉及油管锚领域。所述耐磨刹车式螺杆泵井油管锚包括主体，所述主体的一端设有下接头，所述主体的另一端设有上接头，所述主体的内部设有内部件，所述主体的内部安装连接有两个齿牙卡瓦，两个所述齿牙卡瓦的两端均对称设有椎体；多个辅助顶阻机构，所述辅助顶阻机构包括侧板，所述侧板与对应椎体的侧壁固定连接。本实用新型提供的耐磨刹车式螺杆泵井油管锚通过椎体带动侧板移动，使阻板带动顶杆一端的滑塞盘件在固定方筒内部滑动，空气经过细接管缓缓排出，压缩的气体在椎体移动的方向上产生辅助力，有效的减少齿牙卡瓦与套管内壁之间的摩擦力，从而起到辅助齿牙卡瓦的锚定效果。

技术领域

本实用新型涉及油管锚领域，尤其涉及耐磨刹车式螺杆泵井油管锚。

背景技术

螺杆泵井油管锚是一种井下管柱锚定用的装置。可以改善管柱受力状态，降低管柱疲劳损坏，控制管柱的伸缩，减少漏失，延长管柱的使用寿命。在螺杆泵抽油生产过程中对管柱进行固定，可以减少冲程损失，提高泵效；在压裂、酸化等工艺中对管柱进行固定，可以提高井下工具及管柱的承压能力。

现有的耐磨刹车式螺杆泵井油管锚是通过上下椎体的移动，顶出对应的卡瓦，使其与套管内壁相抵，以此实现锚定的功能，但是仅利用卡瓦去实现锚定，由于承受的力较大，容易造成其出现磨损，难免会影响到锚定的效果，从而不能保证锚定的效果足够牢靠。

因此，有必要提供一种新的耐磨刹车式螺杆泵井油管锚解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供耐磨刹车式螺杆泵井油管锚。

本实用新型提供的耐磨刹车式螺杆泵井油管锚包括：主体，所述主体的一端设有下接头，所述主体的另一端设有上接头，所述主体的内部设有内部件，所述主体的内部安装连接有两个齿牙卡瓦，两个所述齿牙卡瓦的两端均对称设有椎体；多个辅助顶阻机构，所述辅助顶阻机构包括侧板，所述侧板与对应椎体的侧壁固定连接，所述主体的内部上固定连接有固定方筒，所述固定方筒上设有缓压组件，所述固定方筒的一端设有交换组件。

优选的，所述齿牙卡瓦的下端为双边楔形边，所述齿牙卡瓦的上端设有齿牙顶边。

优选的，所述缓压组件包括顶杆，所述固定方筒的一端筒壁上设有滑口，所述顶杆与固定方筒的一端的滑口滑动连接，所述顶杆的一端固定连接有滑塞盘件，所述顶杆的另一端固定连接有阻板，所述顶杆上套有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与固定方筒的内壁相连接，所述复位弹簧的另一端与滑塞盘件相连接。

优选的，所述交换组件包括主接管，所述主接管的一端与固定方筒的一端筒壁相连接，所述主接管的另一端延伸至主体的外部，所述主接管的管内壁上安装连接有单向阀，所述固定方筒的筒壁上固定连接有细接管，所述细接管的另一端延伸至主体的外部。

优选的，所述主接管与细接管的管口之间设有防护组件。

优选的，所述主接管的一端管口上安装连接有主防钢网，所述细接管的一端管口上安装连接有副防钢网，所述主防钢网与副防钢网之间固定连接有连接条。

与相关技术相比较，本实用新型提供的耐磨刹车式螺杆泵井油管锚具有如下有益效果：

1、本实用新型提供耐磨刹车式螺杆泵井油管锚，通过椎体带动侧板移动，使阻板带动顶杆一端的滑塞盘件在固定方筒内部滑动，空气经过细接管缓缓排出，压缩的气体在椎体移动的方向上产生辅助力，有效的减少齿牙卡瓦与套管内壁之间的摩擦力，从而起到辅助齿牙卡瓦的锚定效果；

2、本实用新型提供耐磨刹车式螺杆泵井油管锚，通过主防钢网与副防钢网的配合使用，能够保证空气流动交换的同时，主接管与细接管的内部不会流入碎屑杂质等，从而避免出现管口堵塞的现象，影响锚定的辅助效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的耐磨刹车式螺杆泵井油管锚的一种较佳实施例的结构示意图；