[实用新型]变压器油箱通用法兰钻孔模具

说明书

本实用新型公开了变压器油箱通用法兰钻孔模具，包括安装座，所述安装座的顶端中部设有定位模，所述定位模的内部底端设有与其螺纹连接的外螺纹圆盘，所述外螺纹圆盘的顶端中部设有定位盘；有益效果为：通过设置凹槽一、调节滑块、抗拉绳、螺纹旋杆一与中空圆形挡盘，配合复位弹簧，可同时实现多个锁紧滑块的位置调节，安装时，通过螺纹旋杆一可将锁紧滑块调节至变压器油箱通用法兰的上方，同时设置卡槽、卡柱、限位通槽、限位柱、螺纹旋杆二等，转动螺纹旋杆二，可实现螺纹旋杆一与调节滑块之间的连接或者拆卸，实现两种运行方式，此时转动螺纹旋杆一，可带动外螺纹圆盘转动上移或者下移，并实现顶出和夹持锁紧两种作用。

技术领域

本实用新型涉及变压器油箱通用法兰生产技术领域，具体来说，涉及变压器油箱通用法兰钻孔模具。

背景技术

变压器油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在变压器油箱里面，并且装满变压器油，变压器油箱可存放变压器油，变压器油具有良好的绝缘作用(绕组浸在变压器油里，可以提高各处绝缘性能，并且避免和空气接触，预防绕组受潮)以及散热作用(利用油的对流，把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面)。

法兰是变压器油箱上常用的一种配件，主要起到良好的密封连接作用，现有的变压器油箱通用法兰在生产时，需要进行打孔，在打孔时需要用到钻孔模具进行夹持，现有的变压器油箱通用法兰钻孔模具夹持效果较差，导致在钻孔时极易出现晃动现象，影响了变压器油箱通用法兰的加工，同时在加工后由于卡接在钻孔模具内部，因此取出也十分困难。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出变压器油箱通用法兰钻孔模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

变压器油箱通用法兰钻孔模具，包括安装座，所述安装座的顶端中部设有定位模，所述定位模的内部底端设有与其螺纹连接的外螺纹圆盘，所述外螺纹圆盘的顶端中部设有定位盘，所述定位盘的顶端设有移动滑槽，所述移动滑槽上设有四个与其相匹配的锁紧滑块，所述移动滑槽的底端中部设有延伸至所述外螺纹圆盘内部的凹槽一，所述凹槽一内部设有与其竖向滑动连接的调节滑块，所述调节滑块的四个侧壁均设有抗拉绳，且每个所述抗拉绳均对应的与四个所述锁紧滑块相连接，所述凹槽一内部底端设有贯穿至所述调节滑块上方的螺纹旋杆一，所述螺纹旋杆一固定套设有中空圆形挡盘。

优选的，所述调节滑块的顶端设有若干个环形分布的卡槽，所述中空圆形挡盘内部设有圆形固定片，所述圆形固定片的底端设有若干个与所述卡槽相匹配的卡柱，所述螺纹旋杆一的顶端设有与所述中空圆形挡盘内部相连通的限位通槽，所述圆形固定片的顶端中部设有延伸至所述限位通槽内部的限位柱，所述限位柱的顶端设有延伸至所述限位通槽上方的螺纹旋杆二，且所述螺纹旋杆二的底端与所述限位柱活动连接。

优选的，所述限位通槽、所述限位柱均为方形结构，所述卡槽的直径大于所述卡柱的直径。

优选的，所述调节滑块的顶端设有若干个环形分布的定位标签，所述中空圆形挡盘的外壁设有若干个环形分布的定位指针，且所述定位标签的宽度大于所述定位指针的宽度，所述定位标签、所述定位指针均与所述卡槽相匹配。

优选的，所述移动滑槽为十字结构，所述凹槽一的内壁设有四个凹槽二，且每个所述抗拉绳均对应的延伸至所述凹槽二的内部。

优选的，所述定位模为圆筒结构，所述定位模内部底端设有凹槽三，且所述凹槽三为圆环结构。

优选的，每个所述锁紧滑块远离所述调节滑块的一侧均设有凹槽四，且每个所述凹槽四的内壁均设有与所述移动滑槽内壁相连接的复位弹簧。

本实用新型的有益效果为：