[实用新型]一种气垫船用两侧护栏结构有效
申请号: | 202222183623.X | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218228973U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 孙浩 | 申请(专利权)人: | 上海准拓实业有限公司 |
主分类号: | B60V1/00 | 分类号: | B60V1/00;B63B17/04;F16B9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市嘉定区安亭*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气垫船 两侧 护栏 结构 | ||
本实用新型涉及气垫船护栏技术领域,尤其是一种气垫船用两侧护栏结构,包括凹槽杆、活动把手和支撑杆,所述凹槽杆下方一端设有限位槽,所述限位槽中心被活动柱贯穿连接,所述限位槽内部凹槽处设有所述活动把手,所述活动把手内部设有固定板,所述固定板下方固定连接限位弹簧,所述限位弹簧远离所述固定板的一端固定连接定位头,安装此装置时,通过紧固件连接装置与船体,连接完成后,将凹槽杆向上抬起,当支撑杆与底杆呈垂直状态时,定位头自动滑入定位槽,完成装置的固定,操作简洁易懂,易于上手,使定位头离开定位槽,即可轻松完成折叠收纳的工作,减少占用空间的同时还增加了使用空间,多种装置的共同使用体现了此装置的多功能性和实用性。
技术领域
本实用新型涉及气垫船护栏技术领域,尤其是一种气垫船用两侧护栏结构。
背景技术
气垫船,是指一种利用表面效应原理,依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫,使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。按产生气垫的方式,可分为全垫升气垫船和侧壁式气涂船两种。气垫船多用轻合金材料制成,船上装有鼓风机和轻型柴油机或燃气轮机等产生气垫和驱动船舶前进的动力装置,并有空气螺旋桨或水螺旋桨、喷水推进器等推进器。由鼓风机产生的高压空气,通过管道送入船底空腔的气室内形成气垫托起船体,并由发动机驱动推进器使船贴近支撑面航行。气垫船的航行阻力很小,可使航速高达 60~80km/h。多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船,尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。气垫船基本在户外使用,且多数气垫船安装的护栏较矮,在便于乘船人员出入使用和保护安全的问题上做出了取舍,同时气垫船甲板上的储物空间有限,放置物品的固定程序复杂,经常需要用到绳条捆绑,对不熟悉气垫船的人十分不友好,且经常出现物品未固定完成,船在行驶过程中物品在甲板上胡乱放置,极易对使用人员的人身安全造成威胁。
实用新型内容
针对现有技术中对于存在的上述问题,现提供一种气垫船用两侧护栏结构。
具体技术方案如下:
设计一种气垫船用两侧护栏结构,包括凹槽杆、活动把手和支撑杆,所述凹槽杆下方一端设有限位槽,所述限位槽中心被活动柱贯穿连接,所述限位槽内部凹槽处设有所述活动把手,所述活动把手内部设有固定板,所述固定板下方固定连接限位弹簧,所述限位弹簧远离所述固定板的一端固定连接定位头,所述定位头向下贯穿L型块靠近所述活动把手的一端,所述L型块下方固定连接活动杆,所述活动杆底部活动连接固定槽,所述固定槽远离所述活动杆的一端固定连接底杆,所述凹槽杆一侧设有底轨,所述底轨远离所述凹槽杆的一端活动连接滑轨,所述滑轨远离所述底轨的一端固定连接保护壳,所述保护壳上下对称设有弹性夹,所述保护壳内部设有弹性组件。
优选的,所述活动杆与所述固定槽通过转动柄活动连接,所述转动柄两端贯穿连接所述固定槽。
优选的,所述凹槽杆与所述支撑杆通过稳定夹槽活动连接,所述稳定夹槽与所述凹槽杆通过紧固件固定连接。
优选的,所述底轨的两侧设有阻位板,所述阻位板的背部固定连接至所述凹槽杆。
优选的,所述弹性组件呈横向等距分布在所述保护壳内,所述弹性组件两端与所述弹性夹底部固定连接。
优选的,所述定位头向下贯穿所述L型块放置于定位槽内。
优选的,所述限位槽与所述活动杆通过所述转动柄活动连接。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:
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