[实用新型]一种新型电控EGR阀体结构有效
申请号: | 202222184270.5 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN217950474U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 刘威 | 申请(专利权)人: | 无锡众颖汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F01D25/24;F01P7/16 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 egr 阀体 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型电控EGR阀体结构,包括EGR阀本体,位于EGR阀本体左端的第一壳体,位于EGR阀本体右端的第二壳体,位于第一壳体右端的进气室,所述进气室末端设置有进气流量控制装置,所述进气流量控制装置包括降温室、控制开关、管道阀门、导气管、进气仓和进气口,所述降温室的上端设置有导气管,所述导气管的中部设置有管道阀门,所述管道阀门上设置有控制开关,所述导气管的末端设置有进气仓,所述进气仓的侧壁上设置有进气口,通过这样的结构设置,能够有效的解决原有装置中EGR阀不能对吸入的燃烧室的气体进行控制调节的问题和EGR阀的散热问题。
技术领域
本实用新型属于EGR阀相关技术领域,具体涉及一种新型电控EGR阀体结构。
背景技术
EGR单向阀的作用是控制废气在管路中单向流动,让燃烧后排出的部分废气与新鲜空气混合后,送入缸内燃烧,减少NOx的生成。
经检索,申请号为202123263938.7的专利文件公开了一种耐高温EGR 阀,包括阀片和连接于所述阀片的进气侧表面的阀杆;其中,所述阀杆包括沿轴向依次连接的冷却杆段和制动杆段,所述冷却杆段为中空的筒状结构,所述冷却杆段的一端与所述阀片的进气侧表面密封连接且另一端与所述制动杆段的端部密封连接,所述冷却杆段的内侧形成冷却腔体,所述冷却腔体内容纳有冷却介质,所述阀片的进气侧表面设有至少一个散热翅片。本实用新型通过在EGR阀上设置导热散热结构,可以降低阀片工作温度,改善EGR阀的工作环境,进而降低高温磨损和高温断裂风险,但是EGR阀进气无法控制,同时通过冷却液的方法能够进一步的优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电控EGR阀体结构,以解决上述背景技术中提出的进气控制以及冷却降温问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型电控EGR阀体结构,包括EGR阀本体,位于EGR阀本体左端的第一壳体,位于EGR阀本体右端的第二壳体,位于第一壳体右端的进气室,所述进气室末端设置有进气流量控制装置,所述进气流量控制装置包括降温室、控制开关、管道阀门、导气管、进气仓和进气口,所述降温室的上端设置有导气管,所述导气管的中部设置有管道阀门,所述管道阀门上设置有控制开关,所述导气管的末端设置有进气仓,所述进气仓的侧壁上设置有进气口。
优选的,所述第一壳体的上端设置有出水管。
优选的,所述第二壳体的上端设置有固定座,所述第二壳体的下端设置有进水管。
优选的,所述进水管的左上方且位于第二壳体的左端设置有排气室。
优选的,所述第一壳体和第二壳体内部均嵌接有散热板装置,所述散热板装置包括板体、安装孔、外层散热片、凹槽和内层散热片,所述板体的两端上设置有若干个安装孔,所述板体的中部设置有外层散热片,所述外层散热片的内侧且位于板体上设置有若干个内层散热片,所述外层散热片和内层散热片上均设置有凹槽。
优选的,所述外层散热片为导热系数高的合金材质,所述外层散热片上设置有两组凹槽。
优选的,所述内层散热片为导热系数高的合金材质,所述内层散热片上设置有一组凹槽。
优选的,所述控制开关为电气系统控制。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型电控EGR阀体结构,具备以下有益效果:
1、本实用新型中通过进气流量控制装置中设置的升温室、控制开关、管道阀门、导气管、进气仓和进气口结构,进气口吸入燃烧室内燃烧后的混合气体,经由进气仓输送至降温室中,通过控制开关控制管道阀门的开关来控制进气仓导入降温室中的气体的体积。
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