[实用新型]一种夹具有效
申请号: | 202222184436.3 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN217945554U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 沈超 | 申请(专利权)人: | 苏州海中航空科技股份有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹具 | ||
本实用新型提供一种夹具,包括底座(1),在底座(1)的顶部固定有若干定位座(2),在定位座(2)的内部容置有夹套(3),固定于底座(1)的顶部且位于相对设置的定位座(2)之间设置有滑动座(4),在滑动座(4)的顶部设置有能够相对滑动座(4)水平滑动的滑动侧顶块(5),在相对设置的滑动侧顶块(5)之间设置有能够相对滑动侧顶块(5)升降滑动的滑动中间块(6),所述滑动中间块(6)的内部安装有与滑动中间块(6)同步升降运动的定位螺母(7);将现有技术中平行于底座的夹紧操作更换为垂直底座的夹紧操作,增大夹紧操作空间,提升夹紧过程便利性;通过一次螺母螺纹拧紧动作可以实现两侧夹套的夹紧操作,提升加紧效率。
技术领域
本实用新型涉及飞机机身内部夹具的技术领域,具体涉及一种夹具。
背景技术
飞机机身对飞机内部空间起重要的支撑及保护作用,既要保证连接和支撑稳定,又需要较小空间体积以减小风阻节省燃料,因此现有技术中用于飞机机身内部的夹具往往体积较小空间较窄,在实现夹装时横向空间有限,夹紧过程操作不便;此外,现有技术中往往针对每一夹套进行一次对应的夹紧操作,操作繁琐耗时较多。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的缺陷与不足,本实用新型提供了一种夹具。
为解决上述现有技术的缺陷与不足,本实用新型提供的方案如下:
一种夹具,其特征在于:所述夹具包括底座,在所述底座的顶部固定有若干定位座,在所述定位座的内部容置有夹套,固定于底座的顶部且位于相对设置的定位座之间设置有滑动座,在所述滑动座的顶部设置有能够相对滑动座水平滑动的滑动侧顶块,在相对设置的滑动侧顶块之间设置有能够相对滑动侧顶块升降滑动的滑动中间块,所述滑动中间块的内部安装有与滑动中间块同步升降运动的定位螺母。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述定位座包括单向定位座和双向定位座,所述单向定位座固定于所述底座的顶部外侧,所述双向定位座固定于所述底座的顶部内侧,所述夹套位于相邻的单向定位座与双向定位座之间。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述单向定位座的内部开设有若干与底座配合安装的定位座固定孔,所述单向定位座的一侧还开设有用于容置所述夹套的夹套定位槽。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述双向定位座的内部贯穿有若干与底座配合安装的定位座固定孔,所述单向定位座的两侧均开设有用于容置所述夹套的夹套定位槽。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述夹套整体呈L形,所述夹套的内部开设有夹套孔,所述夹套的底部形成有用于容置滑动座的夹套槽。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述滑动座的内部开设有若干与底座配合安装的滑动座固定孔,在所述滑动座的内部中央还开设有供定位螺母升降运动的螺母行程孔。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述滑动侧顶块两两相对设置,且相对设置的面设置为上大下小的侧顶块斜面,在侧顶块斜面的内部还开设有侧顶块斜槽。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述滑动中间块的两侧设置为上大下小且与所述侧顶块斜面配合的中间块斜面,在中间块斜面的外侧还凸出设置有与所述侧顶块斜槽配合的中间块凸块,在所述滑动中间块的内部还开设有螺母定位孔。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述螺母定位孔为上大下小的阶梯孔。
作为本实用新型的进一步优选实施方式,所述定位螺母包括相互连接的顶部大径段和底部小径段,所述大径段位于所述螺母定位孔的大孔段内,所述小径段外周设置有外螺纹且从所述螺母定位孔的小孔段向下穿出并与螺母行程孔螺纹配合,所述大径段的顶部还开设有螺母定位槽。
相较于现有技术,本实用新型能够实现的技术效果包括:
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