[实用新型]一种涡轮增压器转子减噪机构有效
申请号: | 202222187980.3 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN218206801U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 靳天齐;冯彭飞;季燃;童明礼 | 申请(专利权)人: | 无锡财尔科技有限公司 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02 |
代理公司: | 江苏无锡苏汇专利代理事务所(普通合伙) 32593 | 代理人: | 沈彬彬 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 转子 机构 | ||
1.一种涡轮增压器转子减噪机构,包括第一涡轮(1)和第二涡轮(11),其特征在于:所述第一涡轮(1)外表面固定连接有固定座(2),所述固定座(2)端面固定连接有固定杆(21),所述固定杆(21)外表面固定连接有第一接触座(3),所述第一接触座(3)外表面开设有第一连接槽(31)和第二连接槽(32),所述固定杆(21)端面开设有外螺纹(22),且固定杆(21)外表面滑动连接有第二接触座(4)和第二涡轮(11),所述第二接触座(4)外表面开设有第三连接座(41)、第四连接槽(42)和第五连接槽(43)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构,其特征在于:所述固定杆(21)贯穿第一涡轮(1),且固定杆(21)外表面与第一涡轮(1)中部位置贯穿。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构,其特征在于:所述第一接触座(3)位于固定座(2)外表面靠近第一涡轮(1)位置,且第一接触座(3)与第一涡轮(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构,其特征在于:所述第一连接槽(31)位于第一涡轮(1)和第二连接槽(32)之间,所述第一连接槽(31)外径小于第二连接槽(32)外径。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构,其特征在于:所述外螺纹(22)外表面螺纹连接有紧固件(23),所述第二涡轮(11)位于第二接触座(4)和紧固件(23)之间。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子减噪机构,其特征在于:所述第四连接槽(42)位于第三连接座(41)和第五连接槽(43)之间,所述第三连接座(41)外径小于第五连接槽(43),所述第五连接槽(43)外径小于第四连接槽(42)。
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