[实用新型]一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱

说明书

本实用新型涉及转向管柱技术领域，具体地说是一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱，包括下柱管、上柱管、U型支架、弹簧、手柄、手柄螺栓、螺母、溃缩滑块、铆钉、溃缩衬套、喉箍，下柱管的端部套设在上柱管的端部外，下柱管的端部外侧开设有轴向滑槽，上柱管的端部采用铆钉固定有溃缩滑块，溃缩滑块位于轴向滑槽内，轴向滑槽的两侧焊接有V型支架，手柄螺栓与U型支架之间采用弹簧连接，上柱管外套设有溃缩衬套，喉箍套设在溃缩衬套外。本实用新型同现有技术相比，整车碰撞时管柱延柱管轴线进行溃缩，避免发生管柱倾翻；采用溃缩滑块、铆钉、溃缩衬套组成的溃缩结构，结构简单，零件数量少，以更低的成本实现稳定的溃缩过程。

技术领域

本实用新型涉及转向管柱技术领域，具体地说是一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱。

背景技术

汽车转向系统已发展很多年，机械管柱按溃缩形式分类两类：一类是溃缩时手柄跟随上柱管一起移动溃缩，该结构大部分在溃缩时会出现管柱倾翻的问题，需要增加额外的辅助支架防止倾翻；另外一类是溃缩时手柄固定不动，管柱溃缩时更稳定，但现有的手柄固定式溃缩结构，下柱管多采用铸铝结构，溃缩复杂，导致管柱的成本较高。

因此，需要设计一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱，溃缩结构简单，且能够避免发生管柱倾翻。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱，溃缩结构简单，且能够避免发生管柱倾翻。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱，包括下柱管、上柱管、U型支架、弹簧、手柄、手柄螺栓、螺母、溃缩滑块、铆钉、溃缩衬套、喉箍，下柱管的端部套设在上柱管的端部外，下柱管的端部外侧开设有轴向滑槽，上柱管的端部采用铆钉固定有溃缩滑块，溃缩滑块位于轴向滑槽内，轴向滑槽的两侧焊接有V型支架，手柄螺栓的一端设有手柄和凸轮，手柄螺栓的另一端穿过U型支架的径向调节滑槽、V型支架的安装孔后，与螺母固定，手柄螺栓与U型支架之间采用弹簧连接，上柱管外套设有溃缩衬套，喉箍套设在溃缩衬套外。

所述的下柱管的底部设有下安装点支架，下安装点支架上安装有旋转销轴，旋转销轴、U型支架安装在整车上。

所述的上柱管内安装有上转向轴，上转向轴与上柱管之间设有上轴承，上轴承的内圈与上转向轴过盈配合，上轴承的外径与上柱管的内孔过盈配合。

所述的下柱管内安装有下转向轴，下转向轴与下柱管之间设有下轴承，下轴承的内圈与下转向轴过盈配合，下轴承的外径与下柱管的内孔过盈配合。

所述的U型支架的内表面抵住V型支架，V型支架的下表面夹紧上柱管。

本实用新型同现有技术相比，设计了手柄固定式溃缩的机械转向管柱，整车碰撞时管柱延柱管轴线进行溃缩，避免发生管柱倾翻；采用溃缩滑块、铆钉、溃缩衬套组成的溃缩结构，结构简单，零件数量少，以更低的成本实现稳定的溃缩过程。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图3为本实用新型下柱管的示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1~图3，本实用新型提供一种手柄固定式溃缩的机械转向管柱，包括下柱管、上柱管、U型支架、弹簧、手柄、手柄螺栓、螺母、溃缩滑块、铆钉、溃缩衬套、喉箍，下柱管1的端部套设在上柱管12的端部外，下柱管1的端部外侧开设有轴向滑槽，上柱管12的端部采用铆钉9固定有溃缩滑块8，溃缩滑块8位于轴向滑槽内，轴向滑槽的两侧焊接有V型支架20，手柄螺栓7的一端设有手柄6和凸轮5，手柄螺栓7的另一端穿过U型支架4的径向调节滑槽、V型支架20的安装孔后，与螺母15固定，手柄螺栓7与U型支架4之间采用弹簧3连接，上柱管12外套设有溃缩衬套10，喉箍11套设在溃缩衬套10外。