[实用新型]一种具有防尘功能的散热器有效
申请号: | 202222188891.0 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN217926069U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 吴静辉;吴晓军 | 申请(专利权)人: | 无锡市重铃汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01P11/06 | 分类号: | F01P11/06 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 袁诚 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防尘 功能 散热器 | ||
本实用新型公开了一种具有防尘功能的散热器,包括散热器本体和外壳罩,所述外壳罩的一侧设有多个矩形散热孔,外壳罩的此侧还设有多个圆形散热孔,圆形散热孔与矩形散热孔连通,所述外壳罩的顶部设有多个滑动孔,外壳罩的顶部外壁固定连接有两个第一滑道,两个第一滑道之间滑动连接有插接板,插接板的底部固定连接有多个安装板,安装板在滑动孔内滑动,安装板的一侧固定连接有清理刷,清理刷与矩形散热孔和圆形散热孔的规格相适配,所述外壳罩的顶部外壁固定连接有安装架。本实用新型通过清理刷堵在矩形散热孔和圆形散热孔内,从而防止灰尘从矩形散热孔和圆形散热孔进入散热器本体内,以免影响散热器的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域,尤其涉及一种具有防尘功能的散热器。
背景技术
汽车散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的汽车散热器由进水室、出水室、主片及芯体构成,冷却液在芯体内流动,空气在芯体外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,从而对汽车进行降温。
目前,现有的散热器,大多存在以下的不足:散热器在使用过程中会沾染大量的粉尘,且不能对其进行防护,散热器内部容易沾染灰尘,影响散热器的散热效果,导致散热效果不佳,同时散热器不具备自我清理功能,需要拆卸后才能进行清洗,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防尘功能的散热器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防尘功能的散热器,包括散热器本体和外壳罩,所述外壳罩的一侧设有多个矩形散热孔,外壳罩的此侧还设有多个圆形散热孔,圆形散热孔与矩形散热孔连通,所述外壳罩的顶部设有多个滑动孔,外壳罩的顶部外壁固定连接有两个第一滑道,两个第一滑道之间滑动连接有插接板,插接板的底部固定连接有多个安装板,安装板在滑动孔内滑动,安装板的一侧固定连接有清理刷,清理刷与矩形散热孔和圆形散热孔的规格相适配。
进一步的,所述外壳罩的顶部外壁固定连接有安装架,安装架的顶部固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的底端与插接板固定连接。
进一步的,所述散热器本体的一侧固定连接有散热扇。
进一步的,所述矩形散热孔的中间固定连接有隔板。
进一步的,所述外壳罩的顶部设有多个穿插孔,清理刷穿过穿插孔。
进一步的,所述外壳罩的底部设有排料孔。
进一步的,所述外壳罩的底部外壁固定连接有两个第二滑道,两个第二滑道之间滑动连接有收集盒。
进一步的,所述散热器本体的底部外壁固定连接有两个安装座,散热器本体与外壳罩通过螺栓固定。
本实用新型的有益效果为:
1、通过清理刷堵在矩形散热孔和圆形散热孔内,从而防止灰尘从矩形散热孔和圆形散热孔进入散热器本体内,以免影响散热器的散热效果。
2、通过插接板在第一滑道内滑动,从而带动安装板在滑动孔内滑动,进而带动清理刷进行移动,对矩形散热孔和圆形散热孔内的灰尘进行清理,从而更好对散热器进行散热。
3、通过清理下的灰尘从排料孔落在收集盒进行收集,再在第一滑道与收集盒滑动连接的设置能够便于对收集盒进行拆卸,以便对收集盒内的灰尘进行清理。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有防尘功能的散热器的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有防尘功能的散热器的后视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种具有防尘功能的散热器的A处放大结构示意图;
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