[实用新型]一种储能的燃气蒸汽联合循环发电机组灵活性运行系统

说明书

本实用新型涉及一种储能的燃气蒸汽联合循环发电机组灵活性运行系统，包括燃气轮组发电机组，汽轮机发电机组，压缩空气储能装置，烟气余热储热装置，燃气轮机发电机组分别连接汽轮机发电机组和压缩空气储能装置，汽轮机发电机组连接烟气余热储热装置。有益效果：储能时既可以在低负荷运行状态下满足燃气蒸汽联合循环发电机组的高效率运行，又能实现降负荷运行，达到深度调峰的目的；释能时既可以增加机组发电功率，又能提升机组负荷响应速率，这样燃气蒸汽联合循环发电机组实现了灵活性运行。

技术领域

本实用新型实施例涉及物理储能技术领域，具体涉及一种储能的燃气蒸汽联合循环发电机组灵活性运行系统。

背景技术

为了适应高比例可再生能源接入电网，燃气轮机发电机组需要实现降负荷运行，为可再生能源发电提供入网空间。然而，随着燃气轮机发电机组的发电功率的降低，燃气轮机发电机组热效率逐渐降低，当燃气轮机发电机组的发电功率达到一定值时，燃气轮机发电机组热效率极低，运行经济性不佳，尤其是燃气蒸汽联合循环发电机组低负荷运行时的经济性极差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能实现燃气蒸汽联合循环发电机组灵活性运行的系统，又能满足燃气蒸汽联合循环发电机组运行经济性的储能的燃气蒸汽联合循环发电机组灵活性运行系统。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种储能的燃气蒸汽联合循环发电机组灵活性运行系统，包括燃气轮机发电机组，汽轮机发电机组，压缩空气储能装置，烟气余热储热装置，燃气轮机发电机组分别连接汽轮机发电机组和压缩空气储能装置，汽轮机发电机组连接烟气余热储热装置。

进一步地，燃气轮机发电机组包括第一压缩机，燃烧器，燃气轮机，第一发电机，第一压缩机连接燃烧器，燃烧器设置有燃料通道，燃烧器连接燃气轮机，第一压缩机轴连接燃气轮机，燃气轮机轴连接第一发电机；燃烧器中的燃料和压缩空气混合燃烧，为燃气轮机供能。

进一步地，汽轮机发电机组包括汽轮机，第二发电机，冷凝器，给水泵，余热锅炉，余热锅炉连接燃气轮机，余热锅炉和给水泵，冷凝器，汽轮机依次闭环连接，汽轮机轴连接第二发电机；燃气轮机产生的中温烟气向余热锅炉供热，将给水泵从冷凝器抽出的水加热，为汽轮机供能，驱动汽轮机。

进一步地，压缩空气储能装置包括压缩空气储罐，第二压缩机，电动机，电动机电连接第一发电机，第一发电机和电动机之间设置有电开关，电动机轴连接第二压缩机，第二压缩机连接压缩空气储罐，压缩空气储罐连接燃烧器；第一发电机驱动电动机向第二压缩机供能，第二压缩机压缩空气并储存在压缩空气储罐，压缩空气储罐用于向燃烧器提供压缩空气。

进一步地，烟气余热储热装置包括储热换热器，释热换热器，低温熔盐罐和高温熔盐罐，储热换热器连接燃气轮机，储热换热器和高温熔盐罐，释热换热器，低温熔盐罐依次闭环连接，给水泵连接释热换热器，释热换热器连接汽轮机。燃气轮机排出的中温烟气向储热换热器供热，通过加热熔盐进行热量转换和储存，高温熔盐罐向释热换热器供热，产生过热蒸汽向汽轮机供能。

进一步地，第一压缩机与燃烧器的连接管道设置有第一阀门，燃料通道设置有第二阀门，第一阀门用于控制压缩空气进气量，第二阀门用于控制燃料用量。

进一步地，给水泵与余热锅炉的连接管道设置有第三阀门，余热锅炉与汽轮机的连接管道设置有第四阀门，余热锅炉与燃气轮机的连接管道设置有第五阀门。

进一步地，第二压缩机与压缩空气储罐的连接管道设置有第六阀门，燃烧器与压缩空气储罐的连接管道设置有第七阀门。

进一步地，给水泵与释热换热器的连接管道设置有第八阀门，释热换热器与汽轮机的连接管道设置有第九阀门，燃气轮机与储热换热器的连接管道设置有第十阀门。

进一步地，低温熔盐罐和高温熔盐罐中的熔盐为多元混合硝酸熔盐，熔盐热稳定性好，便于热量转换储存。