[实用新型]一种铁路桥梁装配化墩帽脱模系统

说明书

本实用新型公开一种铁路桥梁装配化墩帽脱模系统，包括若干底模锁紧装置和若干起模装置；若干底模锁紧装置等高，它们的上端连接在墩帽底模的下端边缘，它们的下端与地面固定部连接；若干起模装置设置在墩帽底模下端的空孔处，起模装置包括起模支座，在起模支座的上端设有起模缸，起模支座的下端设有进给缸，进给缸可驱动起模缸上下移动，起模缸的顶端与预制成型的墩帽下端相接触，起模缸可将墩帽顶离墩帽底模，本实用新型的墩帽脱模系统，通过多组底模锁紧装置和起模装置，可以将预制墩帽从墩帽模具中顶出脱离，其解决了反向预制墩帽，墩帽结构复杂拆模难度大，拆模受力面不能均匀受力导致构件破损、掉角，拆模后质量难以保证的问题。

技术领域

本实用新型涉及装配化桥墩施工技术领域，具体涉及一种铁路桥梁装配化墩帽脱模系统。

背景技术

墩帽指墩身与桥面之间的连接部分，它通过支座承托上部结构的荷载并传递给墩身，是桥梁建筑的重要组成部分。

近几年，装配式桥梁施工技术得到了迅速的发展，将大部分桥梁建造工序在工厂内完成，能最大限度降低对施工现场环境的影响，并明显加快施工进度。

墩帽结构较为复杂并采取墩帽与垫石、挡块一起反向浇筑，墩帽结构复杂；拆模难度大，拆模受力面不能均匀受力导致构件破损、掉角，拆模后质量难以保证的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种铁路桥梁装配化墩帽脱模系统，解决现有技术中墩帽拆模脱模容易破损、掉角，自动化程度不高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种铁路桥梁装配化墩帽脱模系统，包括若干底模锁紧装置和若干起模装置；所述若干底模锁紧装置等高，它们的上端连接在墩帽底模的下端边缘，它们的下端与地面固定部连接；所述若干起模装置设置在墩帽底模下端的空孔处，起模装置包括起模支座，在起模支座的上端设有起模缸，起模支座的下端设有进给缸，进给缸可驱动起模缸上下移动，起模缸的顶端与预制成型的墩帽下端相接触，起模缸可将墩帽顶离墩帽底模。

进一步的，所述底模锁紧装置设置八组，其中四组设置在墩帽底模的四脚位置，另外四组设置在墩帽底模的中部。

进一步的，所述底模锁紧装置包括锁紧支座，锁紧支座的下端通过螺栓与地面固定部连接，锁紧支座的上端开设长孔，长孔内设置锁紧T形头，所述锁紧T形头连接T形头进给缸，T形头进给缸可驱动锁紧T形头沿长孔移动。

进一步的，所述锁紧支座的上端面设有模具定位锥。

进一步的，所述起模装置设置四组，四组起模矩形阵列在墩帽底模下端。

进一步的，每个所述起模装置上设置四组起模缸，四组起模缸设置在起模支座上端四角。

进一步的，所述起模装置设置在地面的轨道上可沿轨道移动。

进一步的，所述墩帽底模包括液压系统和端侧模油缸，所述液压系统可控制端侧模油缸将墩帽底模的端侧模打开90度角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的墩帽脱模系统，通过多组底模锁紧装置和起模装置，可以将预制墩帽从墩帽模具中顶出脱离，其解决了反向预制墩帽，墩帽结构复杂拆模难度大，拆模受力面不能均匀受力导致构件破损、掉角，拆模后质量难以保证的问题。

当然地，实施本实用新型的各技术方案并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。