[实用新型]一种电池包和车辆有效
申请号: | 202222197354.2 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN218632315U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 祁鹏飞 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/289;H01M50/209;H01M50/236 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 袁玫 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 车辆 | ||
本实用新型提供了一种电池包和车辆,电池包包括电池箱体、电池组和横梁件;电池箱体具有安装腔,电池组包括至少两块电芯,横梁件包括电池横梁和用于与电池横梁配合的箱体横梁;电池横梁连接在两块电芯之间,箱体横梁连接在安装腔内;电池组安装在安装腔内时,电池横梁与箱体横梁连接。电池横梁与箱体横梁连接,使电池组与电池箱体之间连接关系增强,通过横梁件能够互相传递作用力,如此提高了电池箱体整体的结构强度,更不易损坏。
技术领域
本实用新型涉及车辆电池技术领域,尤其涉及一种电池包和车辆。
背景技术
对于电动车而言电池是重要的一个部件,电池具有安装电池组的箱体,箱体的边框围成一个安装区域,箱体具有相对设置的两个横向边框和两个纵向边框,两个横向边框间隔设置,并连接在两个纵向边框之间。两个横向边框和两个纵向边框围城了安装区域。电池组安装在安装区域内,并连接在两个横向边框之间。箱体的底壁上设置有横梁,电池组由于装配公差的原因,电池组与横梁之间具有间隙,无强的连接关系,两者之间无力的传递作用,如此箱体整体结构强度不好。
有鉴于此,需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构强度好和不易损坏的电池包和车辆。
本申请技术方案提供的一种电池包,包括电池箱体、电池组和横梁件;所述电池箱体具有安装腔,所述电池组包括至少两块电芯,所述横梁件包括电池横梁和用于与所述电池横梁配合的箱体横梁;所述电池横梁连接在至少两块所述电芯之间,所述箱体横梁连接在所述安装腔内;所述电池组安装在所述安装腔内时,所述电池横梁与所述箱体横梁连接。
进一步地,所述电池箱体包括箱体底壁和箱体框架,所述箱体框架与所述箱体底壁连接围成所述安装腔;所述箱体框架具有第一侧壁和与所述第一侧壁连接的第二侧壁;所述电池组的侧面与所述第一侧壁连接,所述箱体横梁设置在所述箱体底壁上,并与所述第二侧壁连接。
进一步地,所述安装腔内设置有转接块,所述转接块连接在所述电池横梁与所述第二侧壁之间。
进一步地,所述转接块上设置有开口朝向所述箱体横梁的连接槽,所述箱体横梁与所述连接槽连接。
进一步地,所述转接块包括用于与所述箱体横梁连接的第一块体和用于与所述电池横梁连接的第二块体,所述第一块体与所述第二块体可拆卸连接。
进一步地,所述第一块体上设置有凸块,所述凸块具有第一挡止面和第二挡止面;所述第二块体上设置有安装位,所述安装位包括第一抵挡面和第二抵挡面,所述第一抵挡面与所述第一挡止面抵接,所述第二抵挡面与所述第二挡止面抵接。
进一步地,所述第二块体上设置用于与所述电池横梁配合的限位块,所述电池横梁上设置有配合槽;所述限位块上设置有朝向所述配合槽延伸的限位部,所述限位部位于所述配合槽内。
进一步地,所述第一块体与所述电池组之间形成有容纳空间,所述容纳空间位于所述限位块靠近所述箱体底壁的一侧。
进一步地,所述限位块上还设置有与所述限位部连接的延展部,所述延展部位于所述电池横梁的上方,并覆盖所述电池横梁的部分。
进一步地,所述电池横梁具有中空腔,所述中空腔内连接有竖向延伸的加强筋。
本申请技术方案提供的一种车辆,包括上述任一项所述的电池包。
采用上述技术方案,具有以下有益效果:
电池横梁与箱体横梁连接,使电池组与电池箱体之间连接关系增强,通过横梁件能够互相传递作用力,如此提高了电池箱体整体的结构强度,更不易损坏。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中电池包的示意图;
图2为本实用新型一实施例电池箱体的示意图;
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