[实用新型]一种消防车的顶部护栏机构

说明书

本实用新型提出了一种消防车的顶部护栏机构，包括位板，所述限位板的一侧设置有第一连接装置，所述限位板的一侧设置有第二连接装置，所述第二连接装置的一侧设置有第三连接装置，所述第三连接装置的一侧设置有遮挡装置，所述第一连接装置包括四个支撑柱，四个所述支撑柱的一侧与限位板的一侧固定连接，所述第二连接装置包括四个第一连接柱和若干第二连接柱，四个所述第一连接柱的外表面均开设有螺纹，四个所述第一连接柱的一侧均与限位板的一侧固定连接。本实用新型的优点在于：本装置通过设置第一连接柱与四个第三连接柱的连接可以调节高度，通过设置若干第二连接柱和若干第四连接柱的连接调整高度且可以对物品限位。

技术领域

本实用新型涉消防车及技术领域，特别涉及一种消防车的顶部护栏机构。

背景技术

部分消防摩托车上都会配备顶部护栏，用于固定物资的护栏不能调节其高度，且部分消防摩托车护栏上大多数都没有防雨结构，使得被固定的物资容易被淋湿。

对此，本实用新型提出一种消防车的顶部护栏机构，予以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种消防车的顶部护栏机构，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种消防车的顶部护栏机构，包括位板，所述限位板的一侧设置有第一连接装置，所述限位板的一侧设置有第二连接装置，所述第二连接装置的一侧设置有第三连接装置，所述第三连接装置的一侧设置有遮挡装置。

由上述任一方案优选的是，所述第一连接装置包括四个支撑柱，四个所述支撑柱的一侧与限位板的一侧固定连接。

由上述任一方案优选的是，所述第二连接装置包括四个第一连接柱和若干第二连接柱，四个所述第一连接柱的外表面均开设有螺纹。

由上述任一方案优选的是，四个所述第一连接柱的一侧均与限位板的一侧固定连接，若干所述第二连接柱的一侧均与限位板的一侧固定连接。

由上述任一方案优选的是，所述第三连接装置包括一个连接框，所述连接框的一侧转动连接有四个第三连接柱，四个所述第三连接柱的一侧均开设有第一圆孔，四个所述第一圆孔的内表面分别与四个第一连接柱的外表面相适配，四个所述第一圆孔的内表面分别螺纹连接于第一连接柱的外表面，所述连接框的一侧固定连接有若干第四连接柱，若干所述第四连接柱的一侧均开设有一个第二圆孔，若干所述第二圆孔的内表面分别与若干第二连接柱的外表面相适配，若干所述第二圆孔的内表面分别套接于第二连接柱的外表面。

由上述任一方案优选的是，所述连接框的四侧分别开设有一个滑槽，四个所述第三连接柱的一侧均开设有两个第三圆孔，八个所述第三圆孔的内表面均螺纹连接有一个螺栓。

由上述任一方案优选的是，所述遮挡装置包括遮雨板，所述遮雨板的四侧分别固定连接有一个连接块，四个所述连接块的外表面分别与四个滑槽的内表面相适配，四个所述连接块的外表面分别卡接于四个滑槽的内表面，所述遮雨板的一侧固定连接有四个拉环。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

本装置通过设置第一连接柱与四个第三连接柱的连接可以调节高度，通过设置若干第二连接柱和若干第四连接柱的连接调整高度且可以对物品限位，通过设置遮雨板对物品进行遮雨，通过设置拉环可将遮雨板取出，简单便捷。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型实施例的第一视角结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的第二视角结构示意图；