[实用新型]用于架桥机逆作拆桥的吊装钢丝绳摆动连接引导装置

说明书

本实用新型提供了一种用于架桥机逆作拆桥的吊装钢丝绳摆动连接引导装置。所述引导装置包括吊装钢丝绳、钢丝绳卷筒、位于桥面的牵引装置和对称设置在桥梁两侧的钢丝绳摆动装置；所述牵引装置包括引导钢丝绳、收卷机构和钢丝绳升降机构，所述钢丝绳摆动装置包括上摆动管、定位管和下摆动管；所述引导钢丝绳和吊装钢丝绳其中一端分别固定在收卷机构和钢丝卷筒上，另一端穿过钢丝绳升降机构上的引导孔后依次穿过对应侧的钢丝绳摆动装置并伸入桥梁下方，在吊装钢丝绳和引导钢丝绳位于桥梁下方的自由端设有相互匹配的自锁式卡接部件。本实用新型可以使钢丝绳更安全从桥下穿过，避免了在拆桥施工时施工人员用挂梯下到桥下悬挂钢丝绳而发生安全事故。

技术领域

本实用新型涉及施工辅助工具，具体是一种用于架桥机逆作拆桥的吊装钢丝绳摆动连接引导装置，主要是通过设置摆动机构和引导钢丝绳，将吊装钢丝绳的端部从桥面牵引至桥梁下方，并从桥梁的对侧牵引回到桥面形成一个环路，方便吊装钢丝绳的定位。

背景技术

装配式预应力T型桥梁因结构简单，受力明确，安装方便等优点，在我国中小跨径桥梁建设中应用广泛，早在20世纪50年代，我国就建造了许多T型桥梁，这种桥型对改善我国公路交通起到了重要作用。传统的拆桥法作业中T型桥梁在进行拆桥时，通常是需要通过定位钢丝绳整体进行吊装，而吊装钢丝绳的绑扎一般桥梁下方若可设置施工设施(如市内高架桥)，方法为在地面架设施工设施如曲臂车、剪刀车，工人借助施工设施从地面升至桥底进行作业，该种方法对场地要求严格，同时需要租赁施工设施；若桥梁下方无法架设施工设施(如跨江、跨湖桥)，作业人员多使用钢丝绳从桥面上下到桥底部进行钢丝绳捆绑，该种方法虽然较为经济但危险系数高，容易发生安全事故造成人身伤害，而且对作业工人的自身能力要求较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有拆桥时进行钢丝绳引导存在的安全问题，提供了一种用于架桥机逆作拆桥的吊装钢丝绳摆动连接引导装置，该装置可以不用施工人员下桥，便可安全引导吊装钢丝绳到指定位置。

为了达到上述技术目的，本实用新型提供了一种用于架桥机逆作拆桥的吊装钢丝绳摆动连接引导装置，包括桥梁吊装钢丝绳、钢丝绳卷筒、位于桥面上方的牵引装置和对称设置在桥梁两侧的两组钢丝绳摆动装置；所述牵引装置包括引导钢丝绳、收卷机构和钢丝绳升降机构，所述钢丝绳升降机构包括支撑架和滑动连接在支撑架上的升降架，在升降架上设有引导孔，并在引导孔处设有锁紧机构；所述钢丝绳摆动装置包括上摆动管、定位管和下摆动管，所述定位管通过螺栓连接在桥面上，上摆动管的出口端伸入定位管的进口端，并通过上连接转轴与定位管转动连接，下摆动管的端部通过下连接转轴固定在定位管的出口端；所述引导钢丝绳其中一端固定在收卷机构上，另一端穿过钢丝绳升降机构上的引导孔后伸入临近侧的上摆动管，并依次穿过同侧的定位管和下摆动管后伸入桥梁下方；所述吊装钢丝绳端部固定在钢丝绳卷筒上，另一端穿过钢丝绳升降机构上的引导孔后伸入另一侧的上摆动管，并依次穿过同侧定位管和下摆动管后伸入桥梁下方，在吊装钢丝绳和引导钢丝绳位于桥梁下方的自由端设有相互匹配的自锁式卡接部件。

本实用新型较优的技术方案：所述自锁式卡接部件包括设置在引导钢丝绳端部的卡槽和设置在吊装钢丝绳端部的卡块，在卡块中部设有楔形凸块，在卡槽槽体中部对应设有楔形槽，并在楔形槽的内槽面与楔形凸块嵌入面设有相互吸附的磁铁构件。

本实用新型较优的技术方案：所述定位管为L型管槽结构，固定在桥梁上部转角的位置；所述上摆动管为直径大于自锁式卡接部件的管体，其端部转动连接在定位管位于桥梁上表面部位的上端口；所述下摆动管包括直径大于自锁式卡接部件的管体和设置在管体侧面的连接臂，并通过连接臂转动连接在定位管位于桥梁侧面部位的下端口；两根钢丝绳分别从对应侧上摆动管伸入定位管伸入并沿着定位管的凹槽部位延伸至下摆动管。