[实用新型]一种高空作业车臂内油管保护机构

说明书

本申请涉及一种高空作业车臂内油管保护机构，所述高空作业车包括钢臂一、绝缘臂、钢臂二，钢臂一、绝缘臂、钢臂二依次固定连接构成一节臂架，臂架内设置有油缸一、油缸二、软质的臂内油管，油缸二与钢臂一连接，其特征是：所述高空作业车的臂架内设置有硬管支架一、硬管支架二，硬管支架一与钢臂一固定连接，硬管支架二与钢臂二固定连接，臂内油管两端分别与硬管支架一、硬管支架二连接，臂内油管与油缸一之间还设置有挡管，挡管与绝缘臂固定。所述油缸二上焊接挡板，所述挡板位于臂内油管与拖链之间。本申请结构简洁，能够有效防止高空作业车臂内油管与其他部件相互摩擦碰撞受损，提高高空作业车臂内油管的使用寿命。

技术领域

本申请涉及一种高空作业车臂内油管保护机构，主要适用于防止高空作业车臂架内油管与其他部件相互摩擦碰撞受损。

背景技术

有些高空车臂架内空间比较紧凑，当压力油通过高空作业车臂架内软质的油管时，油管可能会移动，这样就容易与其它部件发生干涉，进而导致油管破损，臂内油管破损后更换比较麻烦，一方面会增加设备维护时间和成本，另一方面也会影响到用户对高空作业车的使用。

发明内容

本申请解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简洁，能够有效防止高空作业车臂内油管与其他部件相互摩擦碰撞受损的高空作业车臂内油管保护机构。

本申请解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种高空作业车臂内油管保护机构，所述高空作业车包括钢臂一、绝缘臂、钢臂二，钢臂一、绝缘臂、钢臂二依次固定连接构成一节臂架，臂架内设置有油缸一、油缸二、软质的臂内油管，油缸二与钢臂一连接，其特征是：所述高空作业车的臂架内设置有硬管支架一、硬管支架二，硬管支架一与钢臂一固定连接，硬管支架二与钢臂二固定连接，臂内油管两端分别与硬管支架一、硬管支架二连接，使得臂内油管固定相对稳定，不易自然下坠与下方的油缸一发生干涉，臂内油管与油缸一之间还设置有挡管，挡管与绝缘臂固定，进一步避免臂内油管下坠与油缸一发生摩擦和/或碰撞。

本申请所述油缸二上焊接挡板，所述挡板位于臂内油管与拖链之间，将臂内油管与拖链分隔开，避免拖链移动过程中会与臂内油管摩擦。

本申请所述硬管支架一通过连接螺栓三与钢臂一连接，硬管支架二通过连接螺栓五与钢臂二连接，方便安装、拆卸和替换。

本申请与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简洁，能够有效防止高空作业车臂内油管与其他部件相互摩擦碰撞受损，提高高空作业车臂内油管的使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例臂架的结构示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图3是本申请实施例油缸二的结构示意图。

图4是图3的俯视示意图。

图中：1是钢臂一，2是连接螺栓一，3是绝缘臂， 6是硬管支架二，7是钢臂二，8是挡管，9是油缸一，10是油缸二，11是硬管支架一，12是臂内油管，13是连接螺栓二，14是拖链，15是连接螺栓三，16是挡板，17是连接螺栓五。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本申请作进一步的详细说明，以下实施例是对本申请的解释而本申请并不局限于以下实施例。