[实用新型]一种综合性换电系统服务站

说明书

本实用新型公开了一种综合性换电系统服务站，包括重卡换电站，所述重卡换电站的左侧位置处设置有轻卡换电站，所述轻卡换电站的左侧位置处设置有乘用车A型换电站，所述乘用车A型换电站的左侧位置处设置有乘用车B型换电站，所述重卡换电站包括重卡换电车、吊装桁架、剪刀叉升降台、行走轨道、电池仓C、充电机C，所述重卡换电车的左后侧上方位置处设置有吊装桁架，该综合性换电系统服务站中，可兼容不同行业车型，解决当前换电站产品单一问题，综合性建站比单站建站数量对比性价比比较高，该产品采用四个换电站整合，包含重卡换电站，轻卡换电站，乘用车A型换电站，乘用车B型换电站，整体占地面积少，综合性换电车型多。

技术领域

本实用新型属于充换电相关技术领域，具体涉及一种综合性换电系统服务站。

背景技术

换电系统服务站一种设置在主要路口，为各种车型提供换电服务的站点。

目前市场同类产品，换电车型单一，不能兼容不同行业车型，换电不集中，不能像之前加油站方式可加不同类型油号，且单个换电站建设成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种综合性换电系统服务站，以解决上述背景技术中提出的市场同类产品，换电车型单一，不能兼容不同行业车型，换电不集中，不能像之前加油站方式可加不同类型油号，且单个换电站建设成本高问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种综合性换电系统服务站，包括重卡换电站，所述重卡换电站的左侧位置处设置有轻卡换电站，所述轻卡换电站的左侧位置处设置有乘用车A型换电站，所述乘用车A型换电站的左侧位置处设置有乘用车B型换电站，所述重卡换电站包括重卡换电车、吊装桁架、剪刀叉升降台、行走轨道、电池仓C、充电机C，所述重卡换电车的左后侧上方位置处设置有吊装桁架，所述吊装桁架的下侧位置处设置有剪刀叉升降台，所述剪刀叉升降台的下侧位置处设置有行走轨道，所述行走轨道的左侧位置处设置有电池仓C，所述电池仓C的左侧位置处设置有充电机C。

优选的，所述轻卡换电站包括轻卡换电车、有轨式码垛、电池充电仓、充电机B，所述轻卡换电车的左侧位置处设置有有轨式码垛，所述有轨式码垛的左侧位置处设置有电池充电仓，所述电池充电仓的前侧位置处设置有充电机B。

优选的，所述乘用车A型换电站包括换电通道A、电池仓A、充电机A、升降机、主控柜A，所述换电通道A的左后侧位置处设置有电池仓A、所述电池仓A的后侧位置处设置有充电机A，所述电池仓 A的左下侧位置处设置有升降机，所述升降机的前侧位置处设置有主控柜A。

优选的，所述乘用车B型换电站包括换电通道B、主控柜B、电池仓B、码垛机，所述换电通道B的左后侧位置处设置有电池仓B，所述电池仓B的前侧位置处设置有码垛机，所述码垛机的前侧位置处设置有主控柜B。

优选的，所述电池仓A、电池仓B以及电池仓C分别通过电线连接方式和充电机A、充电机B、充电机C进行连接供电。

优选的，所述吊装桁架通过一体化连接方式和剪刀叉升降台进行连接，所述剪刀叉升降台通过嵌入连接方式和行走轨道进行连接，且剪刀叉升降台能在行走轨道内进行移动。

优选的，所述电池仓C共设置有多个，且多个电池仓C分别设置在行走轨道的左侧位置处。

优选的，所述充电机C共设置有两个，且两个所述充电机C分别设置在电池仓C的左侧位置处。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种综合性换电系统服务站，具备以下有益效果：

1、该综合性换电系统服务站中，可兼容不同行业车型，解决当前换电站产品单一问题，综合性建站比单站建站数量对比性价比比较高，该产品采用四个换电站整合，包含重卡换电站，轻卡换电站，乘用车A型换电站，乘用车B型换电站，整体占地面积少，综合性换电车型多。

2、该综合性换电系统服务站效仿加油站模式，可对不同行业不同车型进行换电。