[实用新型]一种生产加氢精制柴油的装置

说明书

本实用新型公开了一种生产加氢精制柴油的装置，属于柴油加氢精制加工技术领域，针对了对柴油原料进行加氢精制处理时其混合效率低以及氢气与柴油原料中硫反应不充分导致柴油品质存在一定不足的问题，包括罐体以及与罐体顶面盖合的罐盖，罐体的顶部外表面两侧分别连通有加料管和进料管，罐体的底面连通有出料管，罐盖的顶部中心处转动连接有延伸至罐体底面的转轴a，罐体的内部设置有多个均与转轴a外表面固定的混合杆；本实用新型中氢气通过送气管的通孔在罐体内进行分层朝中心送入，通过混合电机的驱动，使得混合杆和送气管在罐体内沿相反方向转动，从而使得罐体内柴油原料中硫与氢气的混合效果，从而有效提高氢气与柴油原料中硫的反应速率。

技术领域

本实用新型属于柴油加氢精制加工技术领域，具体涉及一种生产加氢精制柴油的装置。

背景技术

生物柴油因具有可再生、环保、可替代石化柴油的特点，成为最受欢迎的柴油替代品，加氢的柴油主要是氢气和柴油里的硫化学反应生成硫化氢出来的柴油，也是高品质柴油，它的稳定性能好，能够长时间不变色，加氢处理是柴油产品最重要的精制方法之一。

降低柴油硫含量是提升柴油质量的关键，降低柴油硫含量的技术主要包括加氢脱硫、氧化萃取、生物脱硫和吸附脱硫，其中柴油加氢仍是现阶段主要和最有效的生产超低硫柴油的技术，目前的柴油加氢处理装置，虽能够满足一定的使用需求，但是其在实际的过程中发现，氢气与柴油原料中硫需要充分接触才可降低其柴油原料中的含硫量，由于氢气的密度小，而柴油原料的密度大，通过加氢供给构件送入的氢气与柴油原料在罐体内进行扩散混合，其氢气与柴油原料中硫混合效率较为低下，发生化学反应的充分性不足，易造成柴油品质的降低。

因此，需要一种生产加氢精制柴油的装置，解决现有技术中存在的对柴油原料进行加氢精制处理时其混合效率低以及氢气与柴油原料中硫反应不充分导致柴油品质存在一定不足的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种生产加氢精制柴油的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产加氢精制柴油的装置，包括罐体以及与所述罐体顶面盖合的罐盖，所述罐体的顶部外表面两侧分别连通有加料管和进料管，所述罐体的底面连通有出料管，所述罐盖的顶部中心处转动连接有延伸至所述罐体底面的转轴a，所述罐体的内部设置有多个均与所述转轴a外表面固定的混合杆，所述罐体的顶面安装有与所述转轴a同轴连接的混合电机，所述混合电机的外围设置有与所述罐盖顶面固定的集气环，所述集气环的顶面连通有氢气供给管，所述罐盖的底面设置有与所述集气环相配合的聚气环，所述罐盖的底面设置有与所述转轴a相配合的反转机构，所述聚气环的底面连通有多个呈均匀分布的送气管，多个所述送气管靠近转轴a的外表面均开设有多个呈上下等距分布的通孔。

方案中需要说明的是，所述反转机构包括四个呈矩形分布的固定柱，四个所述固定柱均与所述罐盖的底面固定，所述聚气环的底面设置有与四个所述固定柱底端固定的限位盘，所述转轴a转动贯穿所述限位盘，所述限位盘与所述罐盖的相对面转动连接有转轴b，所述转轴a的外表面紧固套接有主动齿轮，所述转轴b的外表面紧固套接有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间啮合连接，所述聚气环的内表面设置有与所述从动齿轮相啮合的齿牙。

进一步值得说明的是，所述聚气环的厚度与所述罐盖的底面至所述限位盘的顶面之间的间距值相等，所述送气管的外表面与所述限位盘的外表面之间呈相切分布。

更进一步需要说明的是，所述混合杆呈U形设置，多个所述送气管均位于所述混合杆的外围。

作为一种优选的实施方式，所述罐盖的竖直截面呈倒立的凸字形设置，所述罐体的顶部外表面紧固套接有安装环，所述罐盖与所述安装环之间贯穿设置有多个呈均匀分布的紧固螺栓，所述安装环的底面设置有与所述紧固螺栓螺纹连接的紧固螺母。

作为一种优选的实施方式，所述集气环的内表面设置有与罐盖顶面固定的密封圈a，所述集气环的外表面设置有罐盖顶面固定的密封圈b。