[实用新型]负载开路检测电路

说明书

负载开路检测电路，涉及电路检测技术领域，本新型为解决现有技术中负载开路检测电路的成本相对较高、芯片停产不易替换等技术问题。本新型由电源、发光二极管以及电阻组成，此电路能够实现负载开路检测并输出数字信号，同时用发光二极管还可实现开路指示。为了便于说明电路工作原理，电路图中还画出负载、负载电源、功率开关管V1以及续流二极管VD2，其中功率开关管V1控制负载的工作状态。本电路只在负载未进入工作状态之前，进行开路检测和指示。此检测电路只采用了二极管和电阻，没有采用芯片，与其他常用的负载开路检测电路相比，本电路结构简单，成本低，器件便于更换。本电路的检测输出信号，可作为数字信号直接连接于智能芯片的IO口。

技术领域

本发明涉及电路检测技术领域，特别是涉及一种负载开路检测电路。

背景技术

智能化设备在工业自动化控制、汽车电子、消费类电子产品等领域具有广泛的应用。开路故障是智能化设备的一种常见故障。当负载发生开路故障时，应及时向系统发出报警信号，便于问题锁定及故障排除。因此，负载开路检测十分重要。

现有负载开路检测大多数通过芯片内部的开路检测功能来实现。此方法必须使用专用的驱动芯片，成本较高，一般专用芯片存在停产、可获得性不好的问题。还有的负载开路检测通过采样电阻进行电流检测，通过比较器比较后输出。

发明内容

本发明为解决现有技术中负载开路检测电路的成本相对较高、芯片停产不易替换等技术问题，本发明提供一种负载开路检测电路。

负载开路检测电路，包括功率开关器件V1、二极管VD2和单片机；还包括负载检测单元；所述负载检测单元包括电源Vcc2，发光二极管VD1，电阻R1和电阻R2；

所述电阻R1的一端与电源Vcc2连接，另一端与发光二极管VD1的阳极连接，所述发光二极管VD1的阴极分别与电阻R2的一端、负载的一端以及功率开关器件V1的源极连接；所述电阻R2的另一端接地，负载的另一端连接负载电源Vcc1，所述二极管VD2与负载反向并联；

所述发光二极管VD1的阳极作为检测输出端与单片机连接，所述单片机与功率开关器件V1的控制端栅极连接，所述功率开关器件V1的漏极接地。

本发明的有益效果：本发明所述电路只采用电阻和二极管构成，结构简单的、成本低以及器件不存在停产问题。

本申请所述的电路能够实现负载开路检测并输出数字信号，同时用发光二极管还可实现开路指示。

本申请所述的电路中采用的器件为常用的二极管、电阻，所使用的器件种类、数量都比较少，器件价格非常低，大大减小了制造成本。采用这些常用器件，还有利于器件的更换，便于维修，不存在芯片停产问题。

本申请所述的电路中采用的电阻，通过电阻参数的匹配，可以满足TTL电平要求，输出信号可以直接作为单片机的数字输入信号，不需要任何芯片进行电平转换。

附图说明

图1为本发明所述的负载开路检测电路的电路图。

图2为去掉电阻R3的电路图。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

如图1所述，负载开路检测电路，包括功率开关器件V1、二极管VD2和单片机；还包括负载检测单元；所述负载检测单元包括电源Vcc2，发光二极管VD1，电阻R1、电阻R2和电阻R3；