[实用新型]一种汽车驱动混合冷却系统有效
申请号: | 202222223601.1 | 申请日: | 2022-08-23 |
公开(公告)号: | CN217883131U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 林江;李松;文豪;林朝忠 | 申请(专利权)人: | 四川野马汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K9/04;H02K5/20;H02K11/30 |
代理公司: | 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 周芸婵 |
地址: | 610100 四川省成都市成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 混合 冷却系统 | ||
1.一种汽车驱动混合冷却系统,其特征在于,包括:对电机与电控总成(503)进行循环水冷的鼠笼(1)以及风冷的风扇(4);
所述鼠笼(1)包括进水管(102)、出水管(103)与多条循环水道(101),所述循环水道(101)并列呈圆环状分布,其两端分别与环管连通,所述进水管(102)一端与用于水冷的冷却道(104)连通,另一端与所述环管连通;所述出水管(103)一端与用于储存循环水的蓄水腔(3)连通,另一端与所述环管连通;所述蓄水腔(3)与所述冷却道(104)之间设有水泵(2),通过所述水泵(2)驱动水流循环流动。
2.根据权利要求1所述的汽车驱动混合冷却系统,其特征在于:所述鼠笼(1)布置在电机的定转子壳体(5)内壁,所述定转子壳体(5)的两端连接有前端盖(501)与后端盖(502)。
3.根据权利要求1所述的汽车驱动混合冷却系统,其特征在于:所述蓄水腔(3)设置在所述电控总成(503)壳体上。
4.根据权利要求1所述的汽车驱动混合冷却系统,其特征在于:所述冷却道(104)设置在所述电控总成(503)壳体的外壁。
5.根据权利要求1所述的汽车驱动混合冷却系统,其特征在于:所述风扇(4)设置在所述电控总成(503)壳体的外壁上,并与所述电控总成(503)电连接。
6.根据权利要求1所述的汽车驱动混合冷却系统,其特征在于:所述电机与所述电控总成(503)上均设有温度传感器,所述温度传感器与所述风扇(4)的控制开关通信连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的汽车驱动混合冷却系统,其特征在于:所述风扇(4)的外侧设有外壳(6)。
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