[实用新型]一种轮毂的轴端防护夹具

说明书

本实用新型公开一种轮毂的轴端防护夹具，其特征在于：包括支撑盘和设置于支撑盘外周的圆环板，支撑盘上部中间位置设置有安装座，安装座上部设置有安装板，安装板上部中间位置连接有芯柱，芯柱内部开设有螺纹孔，支撑盘上方设置有防护板，防护板底部中间位置连接有定位块，定位块下部连接有螺纹柱，螺纹柱下端能够拧入到螺纹孔内；圆环板上设置有拉爪，支撑盘上部与拉爪对应的位置设置有靠山。本实用新型在轮毂上端设置防护板，以在加工时对轮毂轴端进行保护。

技术领域

本实用新型涉及轮毂夹具设备技术领域，具体涉及一种轮毂的轴端防护夹具。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。现有的轮毂夹具，大都采用芯轴定位，再通过拉爪和靠山配合的方式将轮毂夹住，这样就能对轮毂的轮圈部分进行加工。由于轮毂的轴端高出于轮圈，加工过程中加工器件和杂质可能会影响到轮毂的轴端部分，导致轴端部分出现损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轮毂的轴端防护夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种轮毂的轴端防护夹具，包括支撑盘和设置于支撑盘外周的圆环板，支撑盘上部中间位置设置有安装座，安装座上部设置有安装板，安装板上部中间位置连接有芯柱，芯柱内部开设有螺纹孔，支撑盘上方设置有防护板，防护板底部中间位置连接有定位块，定位块下部连接有螺纹柱，螺纹柱下端能够拧入到螺纹孔内；圆环板上设置有拉爪，支撑盘上部与拉爪对应的位置设置有靠山。

作为优选，支撑盘下部连接有下沿环，防护板下方设置有橡胶垫，橡胶垫外端延伸至下沿环的下方、内端延伸至定位块的外周。

作为优选，防护板上部中间位置开设有凹槽，凹槽内设置有升降块，升降块底部和凹槽底部之间连接有第一弹簧，防护板上位于凹槽左右两侧的位置均开设有导向槽，升降块左右两侧均连接有导向块，导向块设置于对应的导向槽内。

作为优选，防护板上位于升降块后侧的位置开设有移动槽，移动槽内滑动设置有移动块，升降块上开设有与移动块形状相匹配的卡槽，移动块后端与移动槽的后壁之间连接有第二弹簧。

作为优选，移动槽左右两侧均设置有限位槽，移动块左右两侧均连接有翼板，翼板设置于限位槽内。

作为优选，拉爪包括安装块，安装块内部设置有空腔，空腔内部设置有活塞块，活塞块上部连接有升降柱，安装块上部开设有通孔，升降柱上端穿过通孔设置，升降柱上端铰接有支撑块，安装块上部设置有铰接座，铰接座上铰接有连接块，连接块的另一端与支撑块转动相连，支撑块上部通过螺丝连接有压块，压块内端的下部设置有橡胶块，安装块上开设有连接孔，连接孔与空腔连通，连接孔用于与外部气泵的管路相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装夹轮毂时，通过螺纹柱和螺纹孔的配合，将防护板固定于芯柱上，防护板位于轮毂轴孔的上方，从而对轮毂上部的轴端进行防护，避免在加工中误碰轮毂轴端而造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防护板处的结构示意图；

图3为图2中A处的放大示意图；

图4为本实用新型中防护板处的俯视图；

图5为图4中A处的放大示意图；

图6为本实用新型中拉爪的结构示意图。