[实用新型]混凝土箱梁的内模结构

说明书

本申请涉及一种混凝土箱梁的内模结构，属于凝土箱梁模板领域，其包括拆模车、底模、顶模、两块上侧模和两块下侧模，拆模车上设置有支撑板，支撑板上设置有若干第一液压缸，第一液压缸的活塞杆与顶模固定，支撑板上设置有若干第二液压缸，第二液压缸与底模固定，支撑板上设置有若干第三液压杆，第三液压缸的活塞杆上设置有固定块，固定块与下侧模固定，上侧模和下侧模一一对应，相对应的所述上侧模和下侧模之间通过翻转组件连接，拆模车上设置有用于驱动拆模车移动的驱动组件。本申请具有减少箱梁内壁和内模的磨损，加强对箱梁成品保护的效果。

技术领域

本申请涉及混凝土箱梁模板技术领域，尤其是涉及一种混凝土箱梁的内模结构。

背景技术

箱形梁的截面形状和通常的箱子截面一样，所以叫箱形梁。一般由盖板、腹板、底板以及隔板组成。其材料有钢材和预应力钢筋混凝土两种。主要用于大跨度或承重结构。箱梁的安装模板一般包括底模、内模和侧模，常见的内模安装一般是由移动平台带动内膜插入钢筋笼内，然后混凝土浇筑完成后移动平台带动内膜从箱梁抽出。

针对上述中的相关技术，内模在抽离的过程中内模与箱梁的内壁容易发生摩擦，从而导致箱梁的内壁与内模均出现磨损。

实用新型内容

为了减少箱梁内壁和内模的磨损，加强对箱梁成品保护，本申请提供一种混凝土箱梁的内模结构。

本申请提供的一种混凝土箱梁的内模结构采用如下的技术方案：

一种混凝土箱梁的内模结构，包括拆模车、底模、顶模、两块上侧模和两块下侧模，所述拆模车上设置有支撑板，所述支撑板上设置有若干第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆与顶模固定，所述支撑板上设置有若干第二液压缸，所述第二液压缸与底模固定，所述支撑板上设置有若干第三液压缸，所述第三液压缸的活塞杆上设置有固定块，所述固定块与下侧模固定，所述上侧模和下侧模一一对应，相对应的所述上侧模和下侧模之间通过翻转组件连接，所述拆模车上设置有用于驱动拆模车移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当钢筋笼绑扎完成后，启动驱动组件，驱动组件带动拆模车移动，拆模车带动支撑板插入钢筋笼内，从而实现内模的安装，然后混凝土浇筑完成后，第一液压杆的活塞杆回缩带动顶模拆模，翻转组件带动上侧模翻转拆除，然后第三液压缸的活塞杆带动固定块回缩，固定块下侧模拆模，接着第二液压杆的活塞杆回缩带动底模拆模，最后拆模车往后移动，从而使支撑板带动底模、顶模、两块下侧模和两块上侧模抽离箱梁完成拆模，从而减少了在拆模过程中，模板与箱梁之间摩擦的情况，提高了对成品箱梁和模板的保护。

可选的，所述翻转组件包括第一液压马达和转动轴，所述拆模车上开设有滑动槽，所述第一液压马达滑动设置在滑动槽内，所述第一液压马达的驱动轴与转动轴固定，所述下侧模开设有供上侧模翻转的凹槽，所述凹槽内设两个转动支座，所述转动轴穿过两个转动支座，所述转动轴上固定有转动块，所述转动块与上侧模固定。

通过采用上述技术方案，启动第一液压马达，第一液压马达带动转动轴转动，转动轴带动上侧模翻转拆模，从而完成上侧模的拆除，减少了上侧模与箱梁的摩擦。

可选的，所述上侧模与顶模之间设置有支撑支座，所述支撑支座通过若干支撑组件抵紧，所述下侧模与底模之间通过若干连接组件加固。

通过采用上述技术方案，减少在浇筑混凝土的过程中，受混凝土冲击力的影响导致上侧模、顶模、下侧模和底模发生微变形的情况，从而减少上侧模与顶模之间、下侧模与底模之间漏浆。

可选的，所述支撑组件包括支撑套筒、限位杆、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆设置在支撑套筒内，所述支撑套筒上开设有两个相对应的限位孔，所述第一支撑杆上开设有若干限位通道，所述限位通道与限位孔相对应，所述限位杆从一个限位孔穿入并通过限位通道从另一限位孔穿出，所述第一支撑杆与第二支撑杆螺纹连接，所述第二支撑杆与支撑支座转动连接，所述支撑支座与顶模和上侧模紧抵。