[实用新型]一种具有接口防护功能的汽车应急电源

说明书

本实用新型公开一种具有接口防护功能的汽车应急电源。包括本体和推动板，本体位于EC5端口处设置有对接腔，EC5端口置于对接腔内，对接腔位于腔口处设置有与推动板对应的滑槽和收纳腔，其滑槽与收纳腔相互连通，推动板置于收纳腔中，且收纳腔内设置有弹簧，并在弹簧的作用下，推动板保持局部推出收纳腔并遮盖对接腔的腔口，对接腔位于EC5端口处设置有至少一个照明灯。本实用新型主要依靠推动板在无需使用EC5端口时，对其进行遮盖，使得EC5端口不外露，避免杂物落入其中；同时，推动板采用滑动式推动，使得操作更加省事，并依靠弹簧的反作用力，可在EC5端头拔出后，自动遮盖对接腔，无需用户自身操作；此外，还可以提供灯光照明。

技术领域

本实用新型涉及汽车应急电源技术领域，尤其是一种具有接口防护功能的汽车应急电源。

背景技术

众所周知，汽车应急电源也叫汽车应急启动电源，主要功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候，向汽车给予启动电源，使其正常启动。而对于汽车应急电源与汽车电路接通，一般都是通过电瓶连接线一端的电瓶夹夹持与汽车接电头，通过另一端的EC5插头对于汽车应急电源上的EC5端口。

但是，作为设置于汽车应急电源上的EC5端口，一般都是外露于机体。而EC5端口的端口都是由两个端口组成，在外露的情况下，很容易进入一些杂物，这样便很容易造成器件损坏。而为了避免这类时间的发生，有些汽车应急电源会选择在EC5端口处设置一个软胶塞。虽然这两种都可以起到一定的防护，但是在使用过程中，会发现在掰起以及对位压合时，往往较为困难，需要人员花费一些功放在上面，对于使用者来说不够便捷。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有接口防护功能的汽车应急电源。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有接口防护功能的汽车应急电源，包括本体和推动板，所述本体位于EC5端口处设置有对接腔，EC5端口置于对接腔内，所述对接腔位于腔口处设置有与推动板对应的滑槽和收纳腔，其所述滑槽与收纳腔相互连通，所述推动板置于收纳腔中，且所述收纳腔内设置有弹簧，并在所述弹簧的作用下，所述推动板保持局部推出收纳腔并遮盖对接腔的腔口，所述对接腔位于EC5端口处设置有至少一个照明灯，所述照明灯与本体内部的电路板电路导通。

优选地，所述推动板置于外部的末端处内嵌有磁铁，所述本体位于收纳腔的腔口处设置有霍尔开关，所述霍尔开关与本体内部的电路板电路导通。

优选地，所述本体位于对接腔的腔口处设置有可以与磁铁形成相互吸附的磁吸件，在推动板遮盖对接腔的腔口时，所述磁铁与磁吸件相互吸附。

优选地，所述推动板的上表面设置有可满足用户施加外力于推动板上的受力部。

优选地，所述受力部为凸块或凸齿。

优选地，所述本体位于照明灯处盖合有导光板。

由于采用了上述方案，本实用新型主要依靠推动板在无需使用EC5端口时，对其进行遮盖，使得EC5端口不外露，避免杂物落入其中；同时，推动板采用滑动式推动，使得操作更加省事，并依靠弹簧的反作用力，可在EC5端头拔出后，自动遮盖对接腔，无需用户自身操作；此外，在EC5端口处加设照明灯，使得在夜晚或者光线不足的地方，可以便于用户精准的找到EC5端口，并准确的对插。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的推动板默认状态下的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的推动板推动至收纳腔的结构示意图。

具体实施方式