[实用新型]一种不锈钢返回胶车

说明书

本实用新型公开了一种不锈钢返回胶车，属于运输小车技术领域。该不锈钢返回胶车，包括：胶片运输机构，胶片运输机构包括两个横安装板、六个支撑框架、三个竖安装板和两个隔板，六个支撑框架均固定连接于两个横安装板之间，每个竖安装板均固定连接于对应两个支撑框架之间，且三个竖安装板均固定连接于两个横安装板之间，该不锈钢返回胶车，两个横安装板的上侧和两个隔板的上侧都可以放置运输轮胎橡胶片，大大增加了胶片运输时的储存量，散热效果更好，不需要等待胶片冷却，减少了占地空间，四个移动轮使得胶片运输机构在运输轮胎橡胶片的时候周转更加灵活，横安装板、支撑框架和隔板全是采用不锈钢材质，不锈钢可以防止胶片过热。

技术领域

本实用新型涉及运输小车技术领域，更具体地说，涉及一种不锈钢返回胶车。

背景技术

现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有特别的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性。由于碳黑与橡胶基本等量，所从汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。

轮胎橡胶片在生产完成后，一般是将加工好的轮胎橡胶片放置塑料托盘上，当轮胎橡胶片降至常温后，通过叉车转运至下一道工序，十分浪费周转时间，同时塑料托盘运输储存量小，周转十分不灵活。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种不锈钢返回胶车，它可以一次运输大量加工完的轮胎橡胶片，不需要等待轮胎橡胶片冷却，周转十分灵活。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种不锈钢返回胶车，包括：

胶片运输机构，所述胶片运输机构包括两个横安装板、六个支撑框架、三个竖安装板和两个隔板，六个所述支撑框架均固定连接于两个横安装板之间，每个所述竖安装板均固定连接于对应两个支撑框架之间，且三个竖安装板均固定连接于两个横安装板之间，每个所述隔板均固定连接于对应两个竖安装板之间；

四个移动轮，四个所述移动轮均固定安装于其中一个横安装板的下侧外表面；以及

车体稳定组件，所述车体稳定组件设置于其中一个横安装板的下侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车体稳定组件包括底接盒、四个稳定圆柱、两个传动螺纹杆和两个传动板，所述底接盒固定连接于其中一个横安装板的下侧外表面，四个所述稳定圆柱均活动贯穿底接盒的底内壁，每个所述传动板均固定连接于对应两个稳定圆柱的上端，两个所述传动螺纹杆均转动连接于其中一个横安装板与底接盒的底内壁之间，两个所述传动螺纹杆与两个传动板分别螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车体稳定组件还包括两个同步轮，两个所述同步轮均转动连接于底接盒的下侧外表面，两个所述同步轮与两个传动螺纹杆分别固定连接，且两个同步轮之间通过同步带传动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，其中一个所述横安装板的上侧外表面固定安装有电机，所述电机的输出端与其中一个传动螺纹杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底接盒的下侧外表面固定连接有保护壳，两个所述同步轮均位于保护壳的内部。

作为本实用新型的一种优选方案，其中一个所述竖安装板的一侧外表面固定连接有推扶手。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型提供了一种不锈钢返回胶车，具有以下有益效果：