[实用新型]一种防磨损效果强的变速箱输出轴

说明书

本实用新型公开了一种防磨损效果强的变速箱输出轴，包括变速箱输出轴主体，所述变速箱输出轴主体的外侧设置有耐磨涂层，所述变速箱输出轴主体内部的两侧均设置有挤压机构，所述变速箱输出轴主体的外侧套接有第一花键。本实用新型通过油孔将润滑油注入到油槽中，润滑油落入主油道中，接着在变速箱输出轴主体旋转时，润滑油会顺着分油道流入到第一花键和第二花键的表面，继而对第一花键和第二花键进行润滑，继而可以加强第一花键和第二花键的耐磨损性能，继而可以提高变速箱输出轴主体的使用寿命，并且润滑油流到油槽中时，部分润滑油会被储油海绵吸收掉进行储存。

技术领域

本实用新型涉及输出轴技术领域，特别涉及一种防磨损效果强的变速箱输出轴。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速箱输出轴又被称作二轴，直接和驱动轴相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车，在四轮驱动的车里与分动箱相连；

现有的变速箱输出轴在使用时，依然存在一定的缺陷，变速箱输出轴在使用时，会产生一定的磨损，但是现有的变速箱齿轮仅通过喷涂耐磨涂料进行防磨损，形式较为单一，并且抗磨损效果不佳，继而导致其在使用时，容易被磨损，影响使用效果，并且会影响其使用寿命，导致其不能做到长时间使用，因此，需要根据上述现有技术，提出进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防磨损效果强的变速箱输出轴，以解决上述背景技术中提出的现有的变速箱输出轴防磨损效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防磨损效果强的变速箱输出轴，包括变速箱输出轴主体，所述变速箱输出轴主体的外侧设置有耐磨涂层，所述变速箱输出轴主体内部的两侧均设置有挤压机构，所述变速箱输出轴主体的外侧套接有第一花键，且第一花键一侧的变速箱输出轴主体的外侧套接有第二花键，所述变速箱输出轴主体的一端安装有连接轴，且连接轴的一端安装有输出传动齿轮，所述输出传动齿轮上均匀设置有排热孔，所述输出传动齿轮的一侧安装有传动轴，且传动轴的一端安装有轴头，所述变速箱输出轴主体的内部设置有主油道，且主油道两侧的变速箱输出轴主体的内部均匀设置有分油道，所述变速箱输出轴主体内部的一侧设置有油槽，且油槽内部的底端安装有格栏板，且格栏板一端的两侧均安装有储油海绵，所述油槽顶端两侧的变速箱输出轴主体的内部均设置有油孔。

使用本技术方案的一种防磨损效果强的变速箱输出轴时，通过油槽的设置可以进行润滑油的流通，以便对第一花键和第二花键进行润滑，加强变速箱输出轴主体的耐磨损性能，并且通过储油海绵可以进行润滑油的短期存放，通过挤压机构可以将存放的润滑油挤出使用，以减少润滑油的添加次数，继而提高变速箱输出轴主体的耐磨性能。

优选的，所述耐磨涂层为碳化钨合金涂料。

优选的，所述挤压机构包括移动板，且移动板设置于油槽的内部，所述移动板顶端的两侧均安装有推杆，且推杆的一端均延伸至变速箱输出轴主体的外部，所述移动板的两侧均贯穿有导向杆，且导向杆的外侧均缠绕有压缩弹簧，所述移动板的底端均暗转有挤压板，且挤压板的底端均匀安装有挤压凸起。

优选的，所述挤压凸起的截面为半圆形，所述挤压凸起在挤压板的底端等间距分布。

优选的，所述分油道的截面为竖直状矩形，所述分油道在变速箱输出轴主体的内部设置有四组，每组设置有四个。

优选的，所述油槽在变速箱输出轴主体的内部设置有两组，所述油槽和主油道在变速箱输出轴主体的内部相通。