[实用新型]一种可升降的两端同步压紧工装有效

专利信息
申请号: 202222237846.X 申请日: 2022-08-25
公开(公告)号: CN217799954U 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 韩卫坚;李观海;吴桂芳;于楠;徐超 申请(专利权)人: 青岛中汽特种汽车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B24B41/06
代理公司: 山东孔宣专利代理事务所(普通合伙) 37405 代理人: 刘子成
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 两端 同步 压紧 工装
【说明书】:

实用新型属于压紧工装技术领域,特别涉及一种可升降的两端同步压紧工装。该工装包括升降架总成、双向丝杠和压紧机构;升降架总成沿水平方向穿设有双向丝杠,双向丝杠的左右两端分别螺纹连接有压紧机构,升降架总成带动双向丝杠上下升降,双向丝杠带动两个压紧机构同时相向移动、相背移动。该工装解决了大型箱体内部的两端夹紧作业困难,夹紧力度不均匀,需要多人操作的问题。

技术领域

本实用新型属于压紧工装技术领域,特别涉及一种可升降的两端同步压紧工装。

背景技术

在对大型箱体内部的蒙皮在框架上进行焊接、打磨作业时,通常需要在一定的高度上施加压力,且需要同时施加相同的压力,现有操作为两名工人将手动泵放置在同样高度上,并同时压紧,这种操作方式无法保证施加压力的高度相同,力量相同,同时会造成工作效率低下,因此设计一种可升降的两端同步压紧工装,以解决上述问题具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可升降的两端同步压紧工装,解决了大型箱体内部的两端夹紧作业困难,夹紧力度不均匀,需要多人操作的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种可升降的两端同步压紧工装,包括升降架总成、双向丝杠和压紧机构;

所述升降架总成沿水平方向穿设有所述双向丝杠,所述双向丝杠的左右两端分别螺纹连接有所述压紧机构,所述升降架总成带动所述双向丝杠上下升降,所述双向丝杠带动两个所述压紧机构同时相向移动、相背移动。

其中优选方案如下:

优选的:所述升降架总成包括升降板、侧板、底板和升降丝杠,所述升降板位于所述底板的上方并与所述底板平行间隔设置,所述升降丝杠上下穿过所述升降板、所述底板,所述升降丝杠与所述升降板螺纹连接,所述升降丝杠与所述底板转动连接,所述升降丝杠通过转动,带动所述升降板相对于所述底板上下移动,所述升降板的左右两端均固定连接有所述侧板,所述双向丝杠沿水平方向穿过所述侧板,所述双向丝杠与所述侧板转动连接。

优选的:所述升降板与所述底板之间设置有若干个立柱,所述立柱的底部与所述底板固定连接,所述立柱的顶部穿过所述升降板,所述立柱的外侧与所述升降板滑动连接。

优选的:所述升降板设置有丝套,所述底板设置有端面轴承,所述升降丝杠自上而下依次穿过所述丝套、所述端面轴承,所述升降丝杠与所述丝套螺纹连接,所述升降丝杠与所述端面轴承固定连接,所述升降丝杠通过所述端面轴承与所述底板转动连接。

优选的:所述侧板设置有深沟球轴承,所述双向丝杠沿水平方向穿过所述深沟球轴承,所述双向丝杠与所述深沟球轴承固定连接,所述双向丝杠通过所述深沟球轴承与所述侧板转动连接。

优选的:所述压紧机构包括两个顶块、两个正反丝套筒和四个支撑臂,两个所述顶块平行间隔设置,两个所述正反丝套筒平行间隔设置,所述顶块的左右两端分别铰接有所述支撑臂,所述顶块与所述支撑臂连接后呈V形,位于两个所述顶块同一端的两个所述支撑臂之间铰接有所述正反丝套筒,所述正反丝套筒与位于其两端的所述支撑臂连接后呈V形,所述正反丝套筒套设在所述双向丝杠的外侧并与所述双向丝杠螺纹连接。

优选的:所述顶块呈U形,所述顶块的内部设置有加强板A,所述加强板A开设有弧形缺口。

优选的:所述正反丝套筒包括筒体和两个固定块,两个所述固定块平行间隔设置,所述筒体位于两个所述固定块之间,所述筒体与所述固定块固定连接,所述固定块与所述筒体连接后呈工形,所述筒体套设在所述双向丝杠的外侧并与所述双向丝杠螺纹连接,所述固定块的两端与其相邻的所述支撑臂的端部铰接。

优选的:所述支撑臂包括两个平行间隔设置的支撑杆,所述支撑杆的两端与其相邻的所述顶块的端部、所述固定块的端部铰接,两个支撑杆之间固定连接有加强板B,所述加强板B开设有圆角矩形孔。

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