[实用新型]车辆减速装置

说明书

本公开涉及一种车辆减速装置，减速装置包括容纳槽、铰接在容纳槽内的减速块以及设置在容纳槽内的阻挡组件，减速装置具有通行状态和阻挡状态，在通行状态，减速块能够被从第一侧推动而转动地收纳到容纳槽内；在阻挡状态，减速块配置为部分伸出于容纳槽，阻挡组件用于限制减速块被从第二侧推动而转动，第一侧与第二侧相反。减速装置同时具备多种功能，具有较强的实用性，不仅保证了车辆行驶的安全性，还降低了生产和投资成本。

技术领域

本公开涉及交通技术领域，具体地，涉及一种车辆减速装置。

背景技术

由于车辆较多，部分车辆存在车速快、逆向行驶等不规范行驶行为，造成了很大的安全隐患，为了达到使车辆减速的目的，一般在某场所的入口或重要道路等容易引发交通事故的路段设置减速带、分道行驶车道。通过对车辆的减速很大程度减少了事故发生，使得车辆在行驶中既安全又达到缓冲减速的目的，提高了安全性，但仍有些人违反交通规则在单向行驶通道逆向行驶，这样会使得交通事故更加容易发生。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆减速装置，该车辆减速装置能够至少部分地解决相关技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆减速装置，所述减速装置包括容纳槽、铰接在所述容纳槽内的减速块以及设置在所述容纳槽内的阻挡组件，所述减速装置具有通行状态和阻挡状态，在所述通行状态，所述减速块能够被从第一侧推动而转动地收纳到所述容纳槽内；在所述阻挡状态，所述减速块配置为部分伸出于所述容纳槽，所述阻挡组件用于限制所述减速块被从第二侧推动而转动，所述第一侧与所述第二侧相反。

可选地，所述减速块具有朝向第一侧的倾斜面和朝向第二侧的平直面，所述倾斜面构造为从下至上从所述第一侧朝向所述第二侧倾斜。

可选地，所述减速块的横截面构造为直角梯形。

可选地，所述减速块通过转轴安装在所述容纳槽内，所述转轴设置在所述减速块的偏离重心的位置，所述减速块包括阻挡段和配重段，所述配重段配置为重力大于所述阻挡段，以带动所述阻挡段通过所述转轴可转动地伸出于所述容纳槽。

可选地，所述阻挡组件包括设置在所述容纳槽的开口处的挡板，用于在所述通行状态阻挡所述配重段伸出于所述容纳槽。

可选地，所述阻挡组件还包括用于安装所述挡板，以使所述挡板沿竖直方向的高度的与地面平齐的支撑块。

可选地，在所述通行状态，所述支撑块的靠近所述减速块一侧的端面与所述减速块间隔设置。

可选地，所述阻挡组件还包括设置在所述容纳槽内的挡块，用于在所述通行状态支撑所述阻挡段，并配置为使得所述倾斜面在所述通行状态与地面平齐。

可选地，所述挡块包括相邻的坡面和端面：

在所述通行状态，所述坡面用于与所述阻挡段相互抵接；和

在所述阻挡状态，所述端面用于与所述配重段相互抵接。

可选地，地面上设置有凹陷部，所述凹陷部形成为所述容纳槽。

通过上述技术方案，使用本公开提供的车辆减速装置，当车辆分别朝第一侧或第二侧行驶并经过减速块时，由于减速块铰接在容纳槽内部，并在阻挡组件的阻挡作用下，使得减速块能够对车辆在从第二侧朝第一侧方向行驶时起到阻挡作用，在从第一侧朝第二侧方向行驶时起到减速作用，实现一种减速装置可以同时具备多种功能，具有较强的实用性，不仅保证了车辆行驶的安全性，还降低了生产和投资成本。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：