[实用新型]抗冲击高性能等速万向节总成

说明书

抗冲击高性能等速万向节总成。主要解决目前的等速万向节总成的弹簧容易脱落的问题。所述固定端万向节包括第一壳体(21)，所述中间轴一端伸入所述第一壳体内设有星形套(11)，所述第一壳体内还设有保持架(12)，所述保持架上设有与所述星形套相配合的滚球(121)；所述第一壳体内设有插销(211)和压簧盖(212)，所述中间轴轴向设有沉槽(13)，所述沉槽内设有弹簧(131)，所述弹簧一端抵压在所述压簧盖上，另一端抵压在所述沉槽的底部，所述插销抵压在所述压簧盖的外侧。本实用新型提供抗冲击高性能等速万向节总成，将弹簧设于中间轴的沉槽内，不会出现脱落的现象，抗冲击能力强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及抗冲击高性能等速万向节总成。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，人们对汽车整车性能要求越来越高。汽车传动系统中为了使处于同一平面内的输出轴与输入轴等速旋转，常采用双万向节传动的等速万向节驱动轴总成。等速万向节驱动轴总成是汽车发动机和驱动轮之间的动力传递装置，用于提供汽车在各种工况下所需的牵引力与车速，同时使两者能协调变化并有足够的变化范围，保证汽车左右驱动车轮能适应差速要求。因此，等速万向节驱动轴总成的性能与质量直接影响汽车的整车性能和行驶安全。现有技术中，等速万向节驱动轴总成的结构一般如下：一端是固定节固定式球笼万向节，另一端是移动节伸缩式球笼万向节，中间是连接固定节和移动节的中间轴。

目前的等速万向节总成为了消除花键配合间隙大多在中间轴上设置弹簧，然而常规的弹簧是直接设置在钟形壳内部分伸出与中间轴配合，容易出现脱落等问题。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供抗冲击高性能等速万向节总成，主要解决目前的等速万向节总成的弹簧容易脱落的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

抗冲击高性能等速万向节总成，包括中间轴，所述中间轴一端设有固定端万向节，另一端设有滑移端万向节，所述固定端万向节包括第一壳体，所述中间轴一端伸入所述第一壳体内设有星形套，所述第一壳体内还设有保持架，所述保持架上设有与所述星形套相配合的滚球；

所述第一壳体内设有插销和压簧盖，所述中间轴轴向设有沉槽，所述沉槽内设有弹簧，所述弹簧一端抵压在所述压簧盖上，另一端抵压在所述沉槽的底部，所述插销抵压在所述压簧盖的外侧。

所述压簧盖上设有固定销，所述弹簧部分套设于所述固定销外。

所述插销与所述第一壳体可拆卸连接。

所述第一壳体内设有卡槽，所述插销轴向设有与所述卡槽相配合的凸台。

所述压簧盖上设有凹槽，所述插销部分伸入所述凹槽内。

所述压簧盖与所述沉槽间隙配合。

还包括防尘罩，所述防尘罩一端与所述第一壳体连接，另一端与所述中间轴连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供抗冲击高性能等速万向节总成，将弹簧设于中间轴的沉槽内，不会出现脱落的现象，抗冲击能力强。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

图3为本实用新型一个实施例的局部爆炸示意图。

具体实施方式