[实用新型]电压转换器组件、配电组件及车辆

说明书

本申请提供了一种电压转换器组件、配电组件及车辆。所述电压转换器组件包括：电压转换器，所述电压转换器用于接收第一直流电压，并转换为第二直流电压，其中，所述第一直流电压的电压值高于所述第二直流电压的电压值；第一电路板，所述第一电路板承载且电连接所述电压转换器；第二电路板，所述第二电路板插接于所述第一电路板，并电连接所述第一电路板；输出接口，所述输出接口插接于所述第二电路板，并电连接所述第二电路板，以将所述第二直流电压输出。本申请提供的电压转换器组件通过所述输出接口直接插接于电路板节省了布线空间，并使得所述输出接口与电路板之间的连接更加牢固。

技术领域

本申请涉及汽车领域，具体涉及一种电压转换器组件、配电组件及车辆。

背景技术

随着科技的发展，新能源汽车发展的越来越好，其中，燃料电池汽车因其零污染的特性被应用于新能源汽车。目前燃料电池系统需要低压电力的传输，且需要配电的功能比较多，因此，导致低压电力传输系统中低压配电的线束连接复杂且占用空间大。

实用新型内容

第一方面，本申请实施方式提供了一种电压转换器组件，所述电压转换器组件包括：

电压转换器，所述电压转换器用于接收第一直流电压，并转换为第二直流电压，其中，所述第一直流电压的电压值高于所述第二直流电压的电压值；

第一电路板，所述第一电路板承载且电连接所述电压转换器；

第二电路板，所述第二电路板插接于所述第一电路板，并电连接所述第一电路板；

输出接口，所述输出接口插接于所述第二电路板，并电连接所述第二电路板，以将所述第二直流电压输出。

其中，所述第一电路板具有第一承载面，所述第一承载面承载所述电压转换器；

所述第二电路板设置于所述第一承载面，所述第二电路板包括：

第二电路板本体，所述第二电路板本体具有第二承载面；及

第一连接件，所述第一连接件设置于所述第二承载面，所述第一连接件具有多个第一引脚、多个第二引脚、弯折相连的第一表面及第二表面，所述多个第一引脚凸设于所述第一表面，并电连接至所述第二电路板本体，所述多个第二引脚凸设于所述第二表面，并电连接所述多个第一引脚，所述多个第二引脚插接至所述第一电路板；

所述输出接口设置于所述第二承载面的一侧。

其中，所述第一电路板包括：

第一电路板本体，所述第一电路板本体具有所述第一承载面，且所述第一电路板本体还具有与所述第一承载面相背设置的第三承载面；及

第二连接件，所述第二连接件设置于所述第三承载面，所述第二连接件包括多个第三引脚及连接部，所述多个第三引脚承载于所述连接部，并电连接至第一电路板本体；

所述多个第二引脚穿过所述第一电路板本体与所述连接部配合连接，并与所述多个第三引脚电连接。

其中，所述第二电路板本体垂直于所述第一电路板本体。

其中，所述输出接口具有多个第四引脚，所述多个第四引脚电连接于所述第二电路板，所述多个第四引脚包括多个引脚组，每个引脚组用于电连接功能器件，且不同引脚组对应的功能器件不同；所述电压转换器组件还包括：

多个保险丝，所述多个保险丝承载于所述第三承载面，经由所述多个第三引脚、所述多个第二引脚及所述多个第一引脚电连接所述输出接口，每个保险丝电连接至一个引脚组，且不同的保险丝电连接至不同的引脚组。

其中，所述电压转换器组件还包括：

电感，所述电感承载于所述第三承载面，经由所述第一电路板电连接所述多个保险丝，用于过滤电流；