[实用新型]一种防丢失自行车车座

权利要求书

1.一种防丢失自行车车座，包括车座调节机构(1)，其特征在于，所述车座调节机构(1)的下侧设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)包括车身钢管(21)，所述车身钢管(21)的外侧设置有第二固定卡环(22)，所述车身钢管(21)的外侧位于第二固定卡环(22)的上侧开设有一组限位卡槽(23)和一组收缩卡槽(24)，所述车身钢管(21)的外侧位于第二固定卡环(22)的上侧设置有一组连接块(25)，所述第二固定卡环(22)上侧的两端均设置有导向杆(221)，所述导向杆(221)的上端设置有限位环(222)，所述连接块(25)的中间设置有锁紧螺栓(251)，所述车座调节机构(1)包括车座钢管(11)，所述车座钢管(11)外侧的中间位置设置有第一固定卡环(13)，所述第一固定卡环(13)的外侧设置有导向环(131)，所述车座钢管(11)外侧的下端设置有限位卡块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述车身钢管(21)和第二固定卡环(22)固定连接，所述车身钢管(21)和连接块(25)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述第二固定卡环(22)和导向杆(221)固定连接，所述导向杆(221)和限位环(222)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述锁紧螺栓(251)和连接块(25)相匹配，所述车座钢管(11)和车身钢管(21)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述车座钢管(11)和限位卡块(14)固定连接，所述限位卡块(14)和限位卡槽(23)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述车座钢管(11)和第一固定卡环(13)固定连接，所述第一固定卡环(13)和导向环(131)固定连接，所述导向环(131)和导向杆(221)相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述车座钢管(11)的上端设置有坐垫(12)。

8.根据权利要求7所述的一种防丢失自行车车座，其特征在于，所述坐垫(12)和车座钢管(11)通过螺栓固定连接。