[实用新型]一种轨道交通车站应急管理装置有效
申请号: | 202222243686.X | 申请日: | 2022-08-25 |
公开(公告)号: | CN218203989U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 陈耀辉 | 申请(专利权)人: | 陈耀辉 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/692;E01F9/615 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650102 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车站 应急 管理 装置 | ||
1.一种轨道交通车站应急管理装置,其特征在于:包括底板(1)、音响(2)、底座(3)和支板(4);所述底板(1)上螺栓安装有两组底杆(11),底板(1)的左右两端安装有两组侧杆(12),侧杆(12)的下端安装有四组移动轮(13),并且两组侧杆(12)上螺栓安装有顶板(14);所述音响(2)安装在顶板(14)上,底杆(11)上固定有两组横杆(15),两组横杆(15)之间安装有安装板(151),底座(3)安装在安装板(151)上,底杆(11)内安装有滑杆(16),滑杆(16)的上端通过螺钉安装有连接板(18),滑杆(16)上设有卡孔;所述支板(4)上设有弧形槽,支板(4)通过螺钉安装在连接板(18)上。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通车站应急管理装置,其特征在于,所述底座(3)上轴接有卡座(31),卡座(31)通过螺栓安装在底座(3)上,并且卡座(31)上安装有麦克风(32),麦克风(32)与音响(2)通过无线蓝牙模块连接。
3.如权利要求1所述的一种轨道交通车站应急管理装置,其特征在于,所述底杆(11)上安装有安装座(17),安装座(17)上安装有卡柱(171),卡柱(171)滑动在安装座(17)上,卡柱(171)上安装有弹簧,并且弹簧的后端固定在卡柱(171)上,卡柱(171)的前端安装有拉板(172),并且卡柱(171)的后端卡扣在滑杆(16)上的卡孔内。
4.如权利要求3所述的一种轨道交通车站应急管理装置,其特征在于,所述支板(4)上安装有烟雾报警器(41),并且支板(4)的上端安装有盖板(42),盖板(42)的下端螺栓安装有壳体(43),壳体(43)内安装有四组弹簧,弹簧的上端安装有蓄电池(44)。
5.如权利要求3所述的一种轨道交通车站应急管理装置,其特征在于,所述滑杆(16)上安装有轨板(45),轨板(45)上安装有滑动板(46),滑动板(46)上安装有固定座(47),固定座(47)上安装有连接架(48),连接架(48)上安装有应急灯(49)。
6.如权利要求5所述的一种轨道交通车站应急管理装置,其特征在于,所述滑动板(46)上设有弧形槽,固定座(47)通过螺栓安装在滑动板(46)上的弧形槽上,应急灯(49)的后端安装有两组蓄电板(491),蓄电板(491)与应急灯(49)线性连接。
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