[实用新型]座垫深度调节机构及使用其的座椅

说明书

本实用新型公开了一种座垫深度调节机构及使用其的座椅，包括：推拉驱动组件，其包括设于座垫盆骨下方的推拉执行驱动器和设于座椅骨架上的横梁；其中推拉执行驱动器的本体固定装配在座垫盆骨上，且该推拉执行驱动器的活动端与横梁相连；以及导向限位组件，其包括分别与座垫盆骨的一对侧端相连的一对导向块和设于座椅骨架上的与一对导向块一对一配合的一对导轨。本实用新型可以优化座垫深度调节机构的整体使用性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种座垫深度调节机构及使用其的座椅。

背景技术

对于使用在汽车中的座椅来说，由于坐在座椅上的人的体型不唯一，有的情况下甚至存在体型差异很大的情况，为此，为了使得座椅可以适应不同体型人群的使用需求，汽车座椅的可调节性能不仅包括其高度，还包括其深度，此处的深度具体指的是汽车座垫前后纵向深度，通过对于汽车座垫的深度调节能够使得坐在座椅上的人的身体受到更好的支撑，从而提高人们乘坐汽车时的舒适感。

例如公告号为CN212073773U公开了一种汽车座椅深度调节机构，其采用了配合使用的座盆、卷丝盘和牵引绳，其中牵引绳的使用需要有配合的定滑轮来实现其所需的功能，并且在牵引绳使用的过程中还需要考虑到避免其收到干涉的问题，当其受到干涉时即无法保证正常的牵引功能的实现。故而整体的调节机构的设置必须考虑到与座椅内部的其它部件的配合问题，因此对于安装要求高。此外，采用牵引绳的结构，还需要考虑到座椅长期使用过程中由于牵引绳的使用疲劳而可能出现的磨损甚至断裂的情况。由此，经实际使用发现，上述座椅深度调节机构整体在安装以及使用层面可以进一步优化其结构。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种座垫深度调节机构，以解决优化座垫深度调节机构的整体使用性能的技术问题。

本实用新型的第二目的是提供一种座椅，以解决优化座垫深度调节机构的整体使用性能的技术问题。

本实用新型的座垫深度调节机构是这样实现的：

一种座垫深度调节机构，包括：推拉驱动组件，其包括设于座垫盆骨下方的推拉执行驱动器和设于座椅骨架上的横梁；其中所述推拉执行驱动器的本体固定装配在座垫盆骨上，且该推拉执行驱动器的活动端与横梁相连；以及

导向限位组件，其包括分别与座垫盆骨的一对侧端相连的一对导向块和设于座椅骨架上的与一对导向块一对一配合的一对导轨。

在本实用新型可选的实施例中，所述推拉执行驱动器采用电动推杆。

在本实用新型可选的实施例中，所述推拉执行驱动器的活动端与横梁的中部位置相连。

在本实用新型可选的实施例中，所述导向块包括具有中空内腔的本体、在所述本体朝向座垫盆骨的长度方向的一个侧端开设有的延伸到其一个宽度方向的缺槽，以及在该本体的一个宽度方向成形有的与缺槽相连通的开口。

在本实用新型可选的实施例中，所述缺槽包括与开口连通的矩形槽和与所述矩形槽背离开口的一端相连通的圆形槽。

在本实用新型可选的实施例中，所述座垫盆骨通过连接柱和紧固螺母与导向块相连；其中

所述紧固螺母适于从开口处嵌入到本体的中空内腔中；以及

所述紧固螺母包括呈圆形状的基体和在所述基体的侧壁上一体成型的一对对称分布的弧形凸起；以及

所述矩形槽的槽宽度小于连接柱的外径，且圆形槽的内径不小于连接柱的外径。

在本实用新型可选的实施例中，所述连接柱远离紧固螺母的一端适于贯穿座垫盆骨的侧端，且在该连接柱贯穿座垫盆骨的侧端配接有限位螺母。

在本实用新型可选的实施例中，所述限位螺母与座垫盆骨的侧端的侧端之间还设有套设在连接柱上的垫板。