[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括两个基板，所述基板的底部安装有内支撑机构，所述基板的顶部边缘处固定连接有竖板，所述竖板的外壁贯穿设置有方孔，两个所述方孔分别穿设有矩形块和套管，所述矩形块和套管相互远离的一端均固定连接有限位块，所述矩形块的另一端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁配合套接有螺母，所述螺母与套管的一端固定连接；本实用新型通过设置竖板、第一螺杆、套管、螺母等，能够在一定范围内调节两个基板的相对距离，从而有效的降低对裂缝两侧两个定位孔的孔距精度的要求，从而降低了施工难度，提高了施工效率，且内支撑机构的设置，能够对两个基板进行有效的定位，同时操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及道桥裂缝修复领域，具体是一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

道路桥梁在日积月累的使用过程中易产生裂缝，裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基，因此工作人员需要及时对其进行修复。

现有的修复加固手段大多是对裂缝开口处进行扩宽后，向裂缝内注浆，此类方法只能起到封堵裂缝的效果，而对道桥的加固效果较为一般。

另外部分修复加固的手段是通过在连接板下端设置两个加固杆，使得两个加固杆分别插设于裂缝的两侧，接着继续浇筑混凝土进行加固，此种加固的方式，虽然能够对道桥起到较好的加固效果，但需要工作人员在裂缝的两侧进行精准打孔，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括两个基板，所述基板的底部安装有内支撑机构，所述基板的顶部边缘处固定连接有竖板，所述竖板的外壁贯穿设置有方孔，两个所述方孔分别穿设有矩形块和套管，所述矩形块和套管相互远离的一端均固定连接有限位块，所述矩形块的另一端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁配合套接有螺母，所述螺母与套管的一端固定连接，道桥表面与裂缝的对应处开设有开口槽，两个所述基板位于开口槽内，且两个所述基板分布在裂缝的两侧，所述开口槽的内壁位于裂缝的两侧均开设有定位孔，所述内支撑机构位于对应的定位孔内。

作为本实用新型进一步的方案：所述内支撑机构包括顶端贯穿基板的双向螺杆，所述双向螺杆的顶端固定连接有受力块，所述双向螺杆的外壁对称配合套接有两个螺纹套，两个所述螺纹套的外壁铰接有多个连杆，每两个向下对应的连杆共同铰接有支撑板，所述基板的底部设置有用于螺纹套的导向机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向机构包括多个固定在基板底部的导杆，所述导杆呈圆周分布在双向螺杆的外侧，所述导杆均贯穿两个螺纹套，且螺纹套与导杆滑动连接，多个所述导杆的底端共同固定连接有底板。

作为本实用新型进一步的方案：所述基板位于对应的定位孔的正上方，且基板的表面与定位孔的对应处贯穿设置有多个注浆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置竖板、第一螺杆、套管、螺母等，能够在一定范围内调节两个基板的相对距离，从而有效的降低对裂缝两侧两个定位孔的孔距精度的要求，从而降低了施工难度，提高了施工效率，且内支撑机构的设置，能够对两个基板进行有效的定位，同时操作简单方便。

附图说明

图1为一种道路桥梁裂缝修复固定结构的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为一种道路桥梁裂缝修复固定结构中注浆孔的结构示意图。

图4为一种道路桥梁裂缝修复固定结构中螺纹套的俯视结构示意图。