[实用新型]一种充气连接件及充气装置

说明书

本实用新型提供一种充气连接件及充气装置，包括：连接本体和相对连接本体可转动连接的转接头，连接本体中设置有第一气道，转接头上设置有第二气道，第一气道、第二气道相通；放气组件，放气组件包括放气孔、按压件和弹性件，放气孔与第一气道相通，按压件安装在放气孔中，按压件的一端伸出放气孔形成操作部，另一端穿过放气孔后伸入到第一气道中，按压件的另一端连接有弹性件，按压件与放气孔孔缘之间设置有密封圈，按压件在弹性件复位力的作用下顶紧密封圈，使得密封圈封堵放气孔；操作按压件，按压件克服弹性件的复位力，密封圈解除对放气孔的封堵。可直接在充气连接件上进行放气操作，提高了放气的方便性。

技术领域

本实用新型涉及充气领域，具体来说是一种充气连接件及充气装置。

背景技术

为了提高轮胎的减震性和抓地能力，轮胎一般采用充气轮胎，充气轮胎在车辆行驶过程中能够有效的吸收路面冲击和震动，缓冲性更好，体验感也更佳；并且，充气轮胎在行驶过程中具有一定的变形量，使其与地面的接触面积大，提高了轮胎的抓地能力，雨天或冰雪天地更有利于安全行驶。

充气装置可分为手动式打气筒和电动充气泵，充气装置上引出有充气管，充气管上连接有充气连接件，充气连接件用于连接在轮胎的气嘴上，以实现充气。然而，现有技术中的充气连接件仅起到连接气嘴和充气管的作用，功能单一；对于轮胎，气压不能过低，也不能过高，当所充气压过高时，只能通过操作气嘴中的气门芯来放气，操作不方便，且在放气时由于气嘴已经脱离了充气装置，从而无法准确读取轮胎内的气压，导致在放气过程中无法控制轮胎内的胎压。

为此，有必要对现有的充气连接件及充气装置进行改进和优化。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种充气连接件及充气装置，可直接在充气连接件上进行放气操作，提高了放气的方便性。

第一方面，本实用新型实施例提供一种充气连接件，包括：

连接本体，所述连接本体中设置有第一气道，连接本体的一端用于套接充气管；

转接头，设置在所述连接本体的另一端，所述转接头相对所述连接本体可转动连接，转接头上设置有第二气道，所述第一气道、第二气道相通；

放气组件，所述放气组件包括放气孔、按压件和弹性件，所述放气孔与所述第一气道相通，所述按压件安装在所述放气孔中，按压件的一端伸出所述放气孔形成操作部，另一端穿过放气孔后伸入到所述第一气道中，按压件的所述另一端连接有弹性件，按压件与放气孔孔缘之间设置有密封圈，所述按压件在弹性件复位力的作用下顶紧所述密封圈，使得密封圈封堵放气孔；操作按压件，按压件克服弹性件的复位力，密封圈解除对放气孔的封堵。

可选的，所述按压件上设置有凸环，所述凸环位于所述第一气道中，所述凸环的外径大于所述放气孔的孔径，按压件受到所述凸环的轴向限位而不能脱离所述放气孔。

可选的，所述放气孔设置在所述连接本体的外周壁上。

可选的，所述连接本体的周壁上开设有安装孔，所述安装孔中设置有安装座，所述放气孔设置在所述安装座上。

可选的，所述安装座上设置有外螺纹，所述安装孔的孔壁上设置有内螺纹，所述安装座通过外螺纹与内螺纹的配合，螺纹连接在所述连接本体上；或者所述安装座扣接在所述安装孔中；或者所述安装座粘结固定在所述安装孔中。

可选的，所述安装座上设置有工具操作孔，所述工具操作孔设置在安装座的上表面，或者设置在安装座的侧面。

可选的，所述弹性件为弹簧，所述按压件位于第一气道中的端部设置有凸柱，所述弹簧的一端套置在所述凸柱上；或者所述弹性件为弹性胶体。

可选的，所述密封圈设置在所述按压件上，按压件上设置有第一卡槽，密封圈卡接在所述第一卡槽中；或者所述密封圈设置在所述放气孔的孔缘或孔内。