[实用新型]拖车堵盖、拖车堵盖与保险杠的配合结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种拖车堵盖、拖车堵盖及保险杠的配合结构及车辆，属于车辆技术领域，包括堵盖本体以及连接所述堵盖本体的挂钩，挂钩包括：悬挂臂以及至少三个挂钩本体，悬挂臂其第一端连接于拖车堵盖上；挂钩本体其一端连接于悬挂臂的第二端；三个挂钩本体沿悬挂臂周向错位分布。本实用新型提供的拖车堵盖，设置了至少三个挂钩本体，在拖车过程中，即使一个挂钩本体从安装孔脱出，但仍然会有至少两个挂钩本体无法从安装孔脱出，从而能够避免挂钩整体从安装孔脱落的问题，避免了拖车堵盖在拖车过程脱落丢失的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种拖车堵盖、拖车堵盖与保险杠的配合结构及配置有该种拖车堵盖的车辆。

背景技术

拖车堵盖位于保险杠上，其作用在于：在车辆不需拖动时候，拖车堵盖装配在保险杠上，起到装饰美观的作用；在车辆需要拖动时候，拖车堵盖开启，拖车过程中，拖车堵盖依靠挂钩悬挂在保险杠上。

目前，普遍采用单箭头防脱挂钩，这种单箭头防脱挂钩具有一定的弹性，安装时按压挂钩两侧，插入保险杠安装孔内，防止拖车堵盖从保险杠安装孔中脱落，这种单箭头结构的防脱挂钩，具有如下缺陷：拖车过程中，由于车辆晃动，挂钩在保险杠安装孔中旋转倾斜，容易从保险杠安装孔中脱出，拖车堵盖在拖车过程脱落丢失。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种拖车堵盖、拖车堵盖与保险杠的配合结构及车辆，旨在解决拖车过程中挂钩脱落的问题。

为实现上述目的，第一方面，本实用新型实施例提供一种拖车堵盖，包括堵盖本体以及连接所述堵盖本体的挂钩，所述挂钩包括：

悬挂臂，其第一端连接于所述拖车堵盖上；以及

至少三个挂钩本体，其一端连接于所述悬挂臂的第二端；三个所述挂钩本体沿所述悬挂臂周向错位分布。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，其中的两个所述挂钩本体沿所述悬挂臂对称分布，第三个所述挂钩本体布置于两个所述挂钩本体的中间。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，各所述挂钩本体与所述悬挂臂之间的夹角相同，且所述夹角α为：30°≤α≤40°。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述夹角α为33°。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，各所述挂钩本体的长度相同，且所述长度L为：10mm≤L≤20mm。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述堵盖本体上设有一个旋转插片及至少一个卡接片，所述旋转插片和一个所述卡接片对称连接于所述堵盖本体的上下两侧，所述悬挂臂的第一端连接于所述堵盖本体下侧。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述旋转插片与所述堵盖本体的内侧面平行，并且，所述旋转插片向远离所述堵盖本体的方向延伸；所述卡接片垂直于所述堵盖本体的内侧面。

本实用新型提供的拖车堵盖，与现有技术相比，有益效果在于：设置了至少三个挂钩本体，在拖车过程中，即使一个挂钩本体从安装孔脱出，但仍然会有至少两个挂钩本体无法从安装孔脱出，从而能够避免挂钩整体从安装孔脱落的问题，避免了拖车堵盖在拖车过程脱落丢失的问题。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种拖车堵盖与保险杠的配合结构，包括：所述的拖车堵盖及保险杠；所述保险杠上设有适配所述堵盖本体的第一安装孔以及所述挂钩穿过的第二安装孔，所述第二安装孔对应各所述挂钩本体的位置均具有扩展槽。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，所述挂钩包括三个所述挂钩本体，所述第二安装孔为T形孔。

第三方面，本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括所述的拖车堵盖与保险杠配合结构。