[实用新型]一种有机废气减污降碳协同处理系统有效

专利信息
申请号: 202222254106.7 申请日: 2022-08-25
公开(公告)号: CN218221772U 公开(公告)日: 2023-01-06
发明(设计)人: 于文双;谢志成;吕明杰;张媛;冯鸣凤;刘文蓉;李汪颖 申请(专利权)人: 双福源(天津)环境科技发展有限公司;天津市生态环境科学研究院
主分类号: B01D53/06 分类号: B01D53/06;B01D53/30;F23G7/06;F23G5/50
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 周娟
地址: 300457 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 有机 废气 减污降碳 协同 处理 系统
【说明书】:

实用新型公开一种有机废气减污降碳协同处理系统,涉及环保技术领域,以提高进入到蓄热式废气处理装置气体的废气浓度,使进入到蓄热式废气处理装置的气体可以达到自持燃烧,该有机废气减污降碳协同处理系统包括:转轮浓缩装置、分流装置、浓度检测装置、预热装置以及蓄热式废气处理装置,转轮浓缩装置具有吸附入口、脱附入口、脱附出口以及排放低浓度气体的吸附出口。本实用新型提供的有机废气减污降碳协同处理系统用于以提高进入到蓄热式废气处理装置气体的废气浓度,使进入到蓄热式废气处理装置的气体可以达到自持燃烧。

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域,尤其涉及一种有机废气减污降碳协同处理系统。

背景技术

目前主要是通过降低脱附风量、RTO风量以及降转轮转速等方式来提高RTO入口浓度,从而降低天然气的消耗,因为上述方法都会导致转轮脱附风速降低,从而影响脱附效率,随着时间的推移,最终会导致吸附超标。

因此,在保证脱附风量不变情况下,提高RTO入口的废气浓度至自持燃烧就可以解决上述问题,如何提高RTO入口的废气浓度至自持燃烧已成为非常迫切的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种有机废气减污降碳协同处理系统,用于解决进入到蓄热式废气处理装置气体的废气浓度可以达到自持燃烧。

第一方面,本实用新型提供了一种有机废气减污降碳协同处理系统,包括:转轮浓缩装置、分流装置、浓度检测装置、预热装置以及蓄热式废气处理装置,转轮浓缩装置具有吸附入口、脱附入口、脱附出口以及排放低浓度气体的吸附出口,吸附入口用于与废气输送管道连通,脱附出口与分流装置入口连通,分流装置的第一出口经过预热装置与脱附入口连通,分流装置的第二出口与蓄热式废气处理装置的废气入口连通,浓度检测装置设在蓄热式废气处理装置的入口。

与现有技术相比,本实用新型提供的有机废气减污降碳协同处理系统中,转轮浓缩装置具有吸附入口、脱附入口、脱附出口以及排放低浓度气体的吸附出口,吸附入口用于与废气输送管道连通,吸附入口吸收废气至转轮浓缩装置,经过转轮浓缩装置对废气进行脱附后,从废气脱附的高浓度废气经过脱附出口排出,而经过转轮吸附后的一些VOCs物质,可以直接经吸附出口排出,同时,由于脱附出口与分流装置的入口连通,分流装置可以实现对进入蓄热式废气处理装置的气体进行导流,分流装置的第一出口经过预热装置与脱附入口连通,分流装置的第二出口与蓄热式废气处理装置的废气入口连通,浓度检测装置设在蓄热式废气处理装置的入口,因此,可以通过分流装置调节进入蓄热式废气处理装置和预热装置的废气浓度。在此基础上,当浓度检测装置检测到废气的浓度超标时,可以减少进入预热装置的废气,而增加进入蓄热式废气处理装置即可,同时打开新风阀,以保证系统的安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例中有机废气减污降碳协同处理系统的系统图;

图2为本实用新型实施例有机废气减污降碳协同处理系统的三通可控阀门系统图。

附图标记:

101-转轮浓缩装置,1011-脱附出口,1012-吸附入口,1013-脱附入口,1014-冷却出口,1015-吸附出口,102-分流装置,1021-第一可控阀门,1022-第二可控阀门,103-浓度检测装置,104-预热装置,105-蓄热式废气处理装置,106-第一风机,107-第一压力变送器,108-第二风机,109-第二压力变送器,1010-新风装置,1011a-排气装置,201-三通可控阀门,2011-进气口,2012-第一出气口,2013-第二出气口。

具体实施方式

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