[实用新型]电动总成有效

专利信息
申请号: 202222258660.2 申请日: 2022-08-26
公开(公告)号: CN218243197U 公开(公告)日: 2023-01-06
发明(设计)人: 陈广全;刘春磊;景双红;张春秋;张振铎 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司;合肥比亚迪汽车有限公司
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K9/197;F16N7/38
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 卢春燕
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电动 总成
【权利要求书】:

1.一种电动总成(100),其特征在于,包括:

壳体(20),所述壳体(20)上设置有进油道(17)、第一出油道(18)和第二出油道(19),所述第一出油道(18)和所述第二出油道(19)均与所述进油道(17)连通;

电机(30),所述电机(30)和所述壳体(20)固定连接,所述电机(30)包括:电机轴(32)、定子(34)和转子(33),所述电机轴(32)和所述转子(33)同轴且相对所述定子(34)转动,所述第一出油道(18)和所述转子(33)连通,所述第二出油道(19)和所述定子(34)连通。

2.根据权利要求1所述的电动总成(100),其特征在于,所述电机轴(32)设置有第一输出油道(321)和多个第一出油口(322),所述第一输出油道(321)和多个所述第一出油口(322)连通,所述第一出油口(322)和所述转子(33)相对设置,所述第一出油道(18)和所述第一输出油道(321)连通。

3.根据权利要求2所述的电动总成(100),其特征在于,所述壳体(20)内设置有第一过渡油道(21),所述第一过渡油道(21)的一端和所述第一输出油道(321)连通且另一端和所述第一出油道(18)连通。

4.根据权利要求3所述的电动总成(100),其特征在于,还包括:输入轴(40)和主轴导油管(50),所述输入轴(40)套设在所述电机轴(32)上,所述主轴导油管(50)设置于所述输入轴(40)内,所述主轴导油管(50)的一端和所述第一过渡油道(21)连通且另一端和所述第一输出油道(321)连通。

5.根据权利要求1所述的电动总成(100),其特征在于,所述定子(34)设置有第二输出油道(341)和多个第二出油口(342),所述第二输出油道(341)和多个所述第二出油口(342)连通,所述第二出油道(19)和所述第二输出油道(341)连通。

6.根据权利要求5所述的电动总成(100),其特征在于,所述第二输出油道(341)为多个,多个所述第二输出油道(341)在所述定子(34)的周向上间隔设置。

7.根据权利要求5所述的电动总成(100),其特征在于,所述壳体(20)上设置有第二过渡油道(311),所述第二过渡油道(311)的一端和所述第二输出油道(341)连通且另一端和所述第二出油道(19)连通。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的电动总成(100),其特征在于,所述壳体包括:第一壳体(22)和第二壳体(23),所述第一壳体(22)和所述第二壳体(23)固定连接,所述第一壳体(22)上设置有第一过渡油道(21),所述第二壳体(23)上设置有第二过渡油道(311)且所述定子(34)固定于所述第二壳体(23)。

9.根据权利要求8所述的电动总成(100),其特征在于,所述壳体(20)包括:导油管(10),所述导油管(10)夹设于所述第一壳体和所述第二壳体之间,所述导油管(10)包括:进油管(11)、第一出油管(12)和第二出油管(13),所述进油管(11)内形成有所述进油道(17),所述第一出油管(12)内形成有所述第一出油道(18),所述第二出油管(13)内形成有所述第二出油道(19),所述第一出油管(12)和所述第二出油管(13)位于同一轴线。

10.根据权利要求9所述的电动总成(100),其特征在于,所述导油管(10)还包括:第一安装部(14),所述第一安装部(14)和所述进油管(11)位于同一轴线,所述第二壳体(23)设置有第二安装部,所述第一安装部(14)为限位凸起和限位凹槽中的一种,所述第二安装部为限位凸起和限位凹槽中的另一种,所述限位凸起和所述限位凹槽限位配合。

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