[实用新型]一种双节式分段成型波纹管型排气管

说明书

本实用新型公开了一种双节式分段成型波纹管型排气管，包括波纹管主体，所述波纹管主体的中间段是采用直边段形式进行连接，所述波纹管主体的两侧均连通有伸缩管，所述伸缩管的一侧连通有接管，所述伸缩管与接管之间采用钎焊焊接连接，所述接管的右侧连通有尾管组件，本实用新型涉及排气管技术领域。该双节式分段成型波纹管型排气管，通过波纹管主体、伸缩管、接管的设置，波纹管主体的中间位置采用直边段连接，实现密封柔性联接，吸收摇摆位移，伸缩管能够避免波纹管因摩擦而造成的物理损伤，防止波纹管非正常断裂，通过尾管组件的设置，装置整体能够通过防漏胶圈的设置，有效的防止漏气，提高了装置运行的安全程度。

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种双节式分段成型波纹管型排气管。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎就不再有价值，这些气体就成为废气被排放出引擎外。

随着经济的高速发展，排气管的需求越来越高，国内现有排气管挠性节具有刚度大，柔性低，在恶劣环境中使用时，排气管中波纹管自身发生剧烈抖动，连接处容易发生断裂，寿命较低，另外排气管在使用时一旦遇到路面积水容易进水，并且普通排气管遇到高速飞溅碎渣时容易受损。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双节式分段成型波纹管型排气管，解决了国内现有排气管挠性节具有刚度大，柔性低，在恶劣环境中使用时，排气管中波纹管自身发生剧烈抖动，连接处容易发生断裂，寿命较低，另外排气管在使用时一旦遇到路面积水容易进水，并且普通排气管遇到高速飞溅碎渣时容易受损的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双节式分段成型波纹管型排气管，包括波纹管主体，所述波纹管主体的中间段是采用直边段形式进行连接，所述波纹管主体的两侧均连通有伸缩管，所述伸缩管的一侧连通有接管，所述伸缩管与接管之间采用钎焊焊接连接，所述接管的右侧连通有尾管组件，所述尾管组件的表面套设有保护组件。

优选的，所述尾管组件包括接触管，所述接触管的表面固定连接有凸出外沿，所述凸出外沿的表面套设有防漏胶圈，所述防漏胶圈的内表面开设有环槽，所述防漏胶圈的表面固定连接有防滑纹路。

优选的，所述接触管的一侧连通有核心管，所述核心管内壁的一侧固定连接有斜板，所述核心管内壁的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有弧形板。

优选的，所述保护组件包括与尾管组件表面活动连接的保护圈，所述保护圈内壁的一侧固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内壁的一侧固定连接有缓冲弹簧。

优选的，所述缓冲弹簧的一端固定连接有滑动板，所述滑动板的两侧与缓冲盒内壁滑动连接。

优选的，所述滑动板的一侧固定连接有衔接板，所述衔接板的一侧与尾管组件的表面固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种双节式分段成型波纹管型排气管。与现有技术相比具备以下有益效果：